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4.
Quite la suciedad y recortes de hierba adheridos
a la caja con un raspador de madera dura. Tenga
cuidado con las rebabas y bordes afilados.
5.
Enderece la cortadora.
6.
Rellene el tanque de gasolina.
7.
Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Tapa de la correa
Mantenga el área situada por debajo de la tapa de la
correa libre de basura.
1.
Quite los tornillos que aseguran la tapa de la
correa a la caja de la cortadora (Fig. 27). Levante
la tapa y cepíllela para eliminar toda la basura de
las proximidades de la correa. Vuelva a colocar
la tapa.
Limpieza de la guarda del
embrague del freno de la
cuchilla
La guarda del EFC (Embrague del freno de la
cuchilla) debe limpiarse periódicamente durante la
temporada de poda y al final de cada temporada, con
el fin de garantizar el máximo rendimiento y evitar el
desgaste de las piezas. Para sacar la guarda del EFC
es necesario retirar antes la cuchilla, por esta razón, se
recomienda limpiar la guarda del EFC al mismo
tiempo que se afila la cuchilla.
2.
Detenga el motor y espere a que todas las piezas
móviles se detengan. Desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 6).
3.
Vacíe la gasolina del tanque de combustible;
consulte la sección "Drenaje de la gasolina", en
la página 11.
4.
Incline la cortadora hacia el lado derecho.
5.
Saque (2) tuercas de la cuchilla, la cubeta
antipelusa, el acelerador y la cuchilla (Fig. 23).
ES–18
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6.
7.
8.
9.
10. Enderece la cortadora.
11. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Mantenimiento de las ruedas
(Fig. 32)
Remoción
1.
2.
3.
Montaje
1.
Afloje las lengüetas que sujetan la guarda del
EFC a la cubierta, aflojando las tuercas o los
pernos de las lengüetas (Fig. 31). Gire éstas
180 para despejar el área de acción.
Saque la guarda del EFC y cepíllela o sople para
eliminar la basura acumulada debajo de la misma
y alrededor del sistema EFC.
Vuelva a instalar la guarda del EFC. Gire las
lengüetas 180 para volver a colocarlas
correctamente. Apriete las tuercas o los pernos
en las lengüetas para fijar la guarda del EFC a la
cubierta de la cortadora.
Instale la cuchilla, el acelerador, la cubeta
antipelusa y (2) tuercas de la cuchilla.
Detenga el motor y espere a que todas las piezas
móviles se detengan. Desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 6).
Saque el tornillo de cabeza, el espaciador de la
rueda y la arandela de seguridad que une la rueda
al brazo de pivote.
Retire (4) tornillos de cabeza y tuercas de
seguridad para separar las dos mitades de la
rueda del neumático.
Nota:
Si es necesario desmontar los
rodamientos del montaje
rodamientos/cubo, desmóntelos
presionando sobre el espaciador del
rodamiento.
Coloque el neumático sobre (1) media-rueda,
teniendo cuidado de alinear las aletas de ambas
piezas.
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