Palfinger C 1000 S Manual De Montaje página 27

7. Montar el mecanismo de elevación
El montaje del mecanismo de elevación en el bastidor del vehículo depende
del tipo de ménsula de chapa utilizada. Puede encargar a PALFINGER Tail
Lifts las trampillas elevadoras con las siguientes ménsulas de chapa:
• Ménsulas soldadas
• Ménsulas atornillables
¡ATENCIÓN!
¡Daños en el grupo enchufable durante los trabajos de soldadura!
El grupo enchufable puede resultar dañado si no lo extrae antes de iniciar
los trabajos de soldadura en el tubo de soporte.
► Extraiga el grupo enchufable antes de iniciar los trabajos de soldadura
en el tubo de soporte.
► Proteja el grupo enchufable de posibles daños por soldadura.
La secuencia de montaje difiere en función del tipo de ménsula de chapa
utilizada.
PALFINGER Tail Lifts ya ha fijado de antemano las ménsulas soldadas al
mecanismo de elevación. El cliente comunica a PALFINGER Tail Lifts las
distancias entre las ménsulas de chapa, y estas ya no pueden modificarse.
El mecanismo de elevación se monta en el bastidor del vehículo con las
ménsulas de chapa.
Las ménsulas atornillables se ajustan primero al tamaño del bastidor del
mecanismo de elevación y luego se fijan. A continuación, se montan en el
bastidor del vehículo junto con el mecanismo de elevación. Debido a que se
utilizan agujeros alargados para las ménsulas atornillables, es posible
realizar correcciones en dirección transversal (no con PTC, SKN).
Nota:
Para las trampillas elevadoras con ménsulas atornillables, recomendamos
montar primero las ménsulas de chapa en la trampilla elevadora (véase el
capítulo 7.1.2, página 30) y, a continuación, realizar el montaje del
mecanismo de elevación en el vehículo.
Existen adaptadores para el montaje de la trampilla elevadora en vehículos
con bastidores de vigas doble T. Estos se fijan al bastidor del vehículo con
abrazaderas (garras) (véase Figura 8, página 28).
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