Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Chaufferette à chauffage indirect Journeyman Ductable Dual Fuel
■ Vérifier la courroie d'entraînement principale du venti-
lateur. S'assurer qu'elle n'est pas fissurée. Si elle l'est,
la remplacer. De plus, s'assurer de la courroie ne glisse
pas, que la tension de la courroie est adéquate et que
les poulies sont correctement alignées et qu'elles ne sont
pas usées.
■ Vérifier le réglage de la porte d'air.
ANNUELLEMENT
■ Nettoyer et vérifier l'allumeur et le détecteur de flamme
afin de déceler toute fissure.
■ Tester les commutateurs de température élévée pour en
assurer le bon fonctionnement. (Consulter les instructions
dans la section Entretien du présent manuel)
■ Les régulateurs peuvent s'user et fonctionner
incorrectement. Demander à votre fournisseur de gaz de
vérifier les codes de date sur tous les régulateurs installés
ainsi que la pression de livraison de la fournaise pour
vous assurer que le régulateur est fiable.
Instructions d'entretien
courant
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure
■ Les surfaces de la fournaise sont chaudes pendant
une certaine période après l'arrêt de la fournaise.
■ Laisser la fournaise refroidir l'appareil avant d'en
effectuer le service courant, la maintenance ou le
nettoyage.
■ Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des brûlures.
AVERTISSEMENT
Incendie et explosion
■ Ne pas démonter ou tenter de réparer les
composants de la fournaise ou les composants du
terminal de gaz.
■ Tous les composants doivent être remplacés si des
défauts sont constatés.
■ Le non-respect de cet avertissement peut causer un
incendie ou une explosion, causant des dommages
matériels, des blessures voire la mort.
1. Fermez le robinet d'alimentation en carburant du
réchauffeur et débranchez l'alimentation électrique
avant l'entretien, sauf si cela est nécessaire pour votre
procédure d'entretien.
2. Nettoyez l'orifice du réchauffeur avec de l'air comprimé
ou un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de limes, de
perceuses, de broches, etc. pour nettoyer le trou de
l'orifice. Cela agrandira le trou, causant des problèmes de
combustion ou d'allumage. Remplacez l'orifice s'il ne peut
pas être nettoyé correctement.
3. La limite supérieure et le thermostat peuvent être testés
en débranchant les fils du composant et en connectant les
fils ensemble :
-- Rebrancher l'alimentation électrique et ouvrir l'alimentation
en carburant vannes.
-- Si le chauffage s'allume, le composant est défectueux et
doit est remis, remplacé.
-- Ne laissez pas le cavalier activé ou ne faites pas
fonctionner le radiateur si la pièce est défectueuse.
Remplacez la pièce immédiatement.
-- Une autre méthode de vérification des composants
consiste à effectuer un contrôle de continuité.
4. Entretien du pressostat d'air différentiel :
-- Le pressostat différentiel n'est pas réglable. Si
l'interrupteur ne fait pas le circuit après inspection des
tubes et des orifices, il doit être remplacé.
5. Ouvrez ou retirez le panneau du boîtier respectif pour
accéder aux composants liés au ventilateur.
Ensemble de pales de
moteur/ventilateur
Débrancher l'alimentation électrique avant de travailler.
Pour accéder au moteur principal et aux pales du ventilateur
• Retirez les 7 vis fixant la protection à la section ventilateur.
• Retirez la protection du ventilateur.
Moteur de ventilateur
1. Desserrez les vis de la plaque d'accès électrique sur le
moteur et retirez la plaque d'accès.
Manuel du propriétaire • Journeyman
DANGER
Choc électrique
DES VIS (X7)
PLAQUE
D'ACCÈS
19
Publicidad
