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Reemplazo de juntas
2. Presione con la mano dos tapas de protección de pernos (21) nuevas dentro de los asientos de
junta/ranura circular (flecha blanca) del caliper (1).
3. Engrase las superficies de contacto de los pernos guía (3, 4) y el borde acanalado de las tapas
de protección de los pernos (21).
Asegúrese de que las tapas de protección de los pernos (21) estén apoyadas uniformemente y
sin pandeos en el asiento de junta del caliper (1).
4. Inserte los dos pernos guía (3, 4) nuevos en el caliper (1) desde el lado del cilindro.
Inserte el perno guía más largo (3) en la guía larga con los dos casquillos (22A).
Inserte el perno guía más corto (4) en la guía corta (22B).
5. Coloque a presión las tapas de protección de los pernos (21) sobre los pernos guía (3, 4).
6. Coloque el borde acanalado de las tapas de protección de los pernos (21) dentro de los
asientos de junta (ranura circular) de los pernos guía (3, 4).
Asegúrese de que el anillo de metal (C) no se desprenda de la tapa de protección del perno.
Asegúrese de que el borde acanalado de las tapas de protección de los pernos (21) esté
apoyado uniformemente y sin pandeos en los asientos de junta de los pernos guía (3, 4).
7. Retire cualquier exceso de grasa.
Ö Las superficies lisas de los pernos guía (3,4) para el soporte de freno (2) y las áreas de
contacto del soporte de freno (2) deberán estar limp . ias y sin grasa.
ADVERTENCIA
Riesgo de accidente por frenos dañados
Cuando el caliper se mueve, las tapas de protección de los pernos pueden quedar apretadas
contra el soporte del freno.
La suciedad o la humedad pueden penetrar en el freno y dañarlo. Esto puede hacer que falle el
sistema de frenos.
– Asegúrese de que las tapas de protección de los pernos no queden apretadas contra el
soporte del freno.
21
1
C
21
3, 4
43
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