Publicidad
Reemplazo de juntas
12. Mueva el caliper de freno (1) varias veces con la mano sobre los pernos guía (3, 4) a lo largo de
todo el recorrido para comprobar que el movimiento sea suave.
13. Engrase los orificios de la tapa de cierre (11.1, 11.2) en el caliper (1).
14. Coloque el caliper (1) a presión contra el soporte del freno (2).
15. Inserte cierres de tapa (11.1 y 11.2) nuevos en los orificios del caliper (1).
Utilice la tapa de cierre larga (11.2) para el perno guía largo (perno de ajuste) (3) y la tapa de
cierre corta (11.1) para el perno guía corto (perno de holgura) (4).
16. Golpee con cuidado las tapas de cierre (11.1, 11.2) hasta el tope final con un martillo de goma
y Herramienta WABCO H.
17. Revise las superficies de unión en la brida de fijación del eje y en el soporte del freno (2).
18. Elimine la suciedad, el óxido o el aceite.
19. Coloque el freno nuevo con el soporte de freno (2) sobre el disco de freno.
20. Instale el freno en el eje según las instrucciones del fabricante del eje o del vehículo.
21. Apriete los pernos con un
22. Instale la placa de presión (7), las pastillas de los frenos (23, 24) y el indicador de desgaste
(16)Capítulo "8.6 Instalación de la placa de presión", página 28 y Capítulo "8.7 Instalación de
las pastillas de los frenos", página 29.
23. Enchufe el conector del indicador de desgaste (16) en el tomacorriente externo del vehículo o en
el tomacorriente externo del eje
24. Fije el cable al sujetacables (17) del caliper (1).
25. Verifique que el cable esté tendido correctamente.
26. Fije los cables en su posición con bridas.
27. Monte el conector del indicador de desgaste (16) en la placa de retención del conector (19).
28. Ajuste la holguraCapítulo "8.8 Ajuste de la holgura", página 29.
1
11.1
H
Dado 24 mm (exterior . ).
11.2
45
Publicidad
