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Circulador modulante - detalles
El circulador es controlado electrónicamente y recibe, en dos conectores
separados, la alimentación y la señal "PWM" de control velocidad.
Según el modelo, hay un orificio en la cubierta frontal con el perno para
desbloquear el rotor 2 y, según el modelo, un indicador luminoso de
estado bicolor 1
Indicador de estado
En su caso, el indicador 1 puede estar:
apagado - el circulador no recibe tensión en el conector de alimentación,
esto significa que:
• la caldera está en modo
• el cableado de alimentación está averiado
verde parpadeante - el circulador está alimentado y recibe correctamente la señal de control velocidad
(PWM) de entrada. Nota: El parpadeo es muy rápido, aproximadamente 12 veces por segundo.
Nota: Esto también ocurre cuando, sin solicitudes de calor, el circulador está parado.
verde fijo - el circulador está alimentado pero no recibe la señal de control velocidad (PWM). Este aparato
cuenta con el control del PWM, por lo tanto, si el indicador 1 se ilumina verde fijo, es probable una avería
en el cableado de la señal PWM o en la electrónica de gestión.
Sin señal PWM (con tal de que haya alimentación) el circulador funciona al 100% de la
velocidad cualquiera que sea el estado funcional de la caldera
rojo fijo - estado de alarma El circulador está parado. Son posibles 3 causas diferentes, pero todas se indican
de esta misma manera Conviene buscar la causa siguiendo esta secuencia:
1 - rotor bloqueado, normalmente debido a un largo periodo de inactividad - intentar
desbloquearlo como se indica en el subpárrafo siguiente
2 - alimentación eléctrica presente pero tensión demasiado baja (o fuera de tolerancia) Controlar
que la alimentación eléctrica que llega al conector del circulador respete los valores requeridos
para la caldera (véase tabla "Datos técnicos" en la página 51)
3 - avería de la electrónica interna del circulador (sustituir el circulador con repuesto original)
Desbloqueo rotor circulador
Desconectar la alimentación eléctrica de la caldera para impedir la activación del motor durante la
operación Además, si es posible, descargar la presión del sistema
1.
Introducir un destornillador Phillips de 4 mm en el orificio central de la cubierta, encajarlo en la ranura
en cruz del perno 2, luego empujar el destornillador (debe entrar unos 4-5 mm) para que el perno se
engrane en el eje del rotor;
Nota: Si no se empuja, girará solo el perno y el rotor no se desbloqueará;
2.
girar el destornillador (manteniéndolo empujado) para desbloquear y arrastrar el rotor;
3.
extraer el destornillador, restablecer las condiciones de funcionamiento de la caldera y comprobar que
el problema se haya resuelto (indicador 1 verde)
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o no está alimentada
1
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