Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instrukcja obsługi
wodzących elektryczności istnieje ryzyko wylądo-
wania elektrostatycznego
Należy zawsze używać osobistego wyposażenia
►
ochronnego w sposób opisany w punkcie Osobiste
wyposażenie ochronne
Główną przyczyną poważnych obrażeń lub
►
śmierci jest poślizgnięcie/wywrócenie/upadek.
Należy uważać na luźne przewody elastyczne
pozostawione na przejściach lub na powierzch-
niach roboczych
Należy zachować ostrożność w nieznanym otocze-
►
niu. Mogą tam znajdować się ukryte niebezpie-
czeństwa np. przewody elektryczne lub inne insta-
lacje zasilające
Zawsze należy zwracać uwagę na zachowanie
►
równowagi i właściwą przyczepność podłoża
Należy szybko reagować na nadmierne drgania,
►
wynikające z uszkodzenia lub nieprawidłowego
zamocowania osprzętu wymiennego
Trzymać się z dala od obracającego się wrzeciona
►
i materiałów ściernych. Obroty mogą utrzymywać
się przez klika sekund po zwolnieniu przepustnicy.
Nie wolno odkładać narzędzia przed ustaniem
obrotów
Należy pamiętać, że sprężone powietrze uwięzione
►
w przewodzie, może doprowadzić do przypadko-
wego uruchomienia
Zwolnić urządzenie sterujące w przypadku awarii
►
zasilania
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, powsta-
jące w miarę zużycia części, powodują powstawanie
rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.
Problem ten może zostać rozwiązany poprzez na-
smarowanie olejem (kilka kropel), uruchomienie
narzędzia na 5-10 sekund i zebranie oleju za pomocą
ściereczki. Czynność tę należy wykonać przed
dłuższym okresem przestoju
Wskazówki dotyczące smarowania
Należy używać smarów wysokiej jakości. W tabeli
smarów podano przykładowe zalecane oleje i smary.
98
PL
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 5656 00
Marka
Zastosowanie ogólne
Łożyska
BP
Energrease LS-EP2
Castrol
Spheerol EP L2
Esso
Beacon EP2
Q8
Rembrandt EP2
Mobil
Mobilegrease XHP 222
Shell
Alvania EP2
Texaco
Multifak EP2
Molycote
BR2 Plus
Naprawa
T
UWAGA Przekroczenie dopuszczalnej pręd-
kości obrotowej może spowodować poważne
obrażenia ciała lub śmierć
W przypadku zastosowania regulatora obrotów
►
należy sprawdzić, czy zamontowany został właści-
wy regulator. Niestaranna obsługa może doprowa-
dzić do jego uszkodzenia
Nie należy demontować części zabezpieczających
►
np. regulatora prędkości lub układu odcięcia nad-
miernej prędkości. W przypadku stwierdzenia
uszkodzenia te części należy wymienić w całości.
Po zakończeniu serwisu maszyny zawsze należy
►
sprawdzić obroty bez obciążenia. Patrz punkt
Przygotowanie szlifierki do eksploatacji
Całą maszynę należy systematycznie sprawdzać raz
na sześć miesięcy. Jeżeli maszyna jest eksploatowana
w trudnych warunkach lub jeżeli nie jest działa we
właściwy sposób, należy częściej ją wyłączać i pod-
dawać przeglądom.
Filtr zgrubny na wlocie powietrza należy często
czyścić, aby uniknąć zatkania przewodu i spadku
wydajności.
A
Oczyścić części silnika i nanieść cienką
warstwę oleju do smarowania pneumatyczne-
go na łopatki i wewnętrzne powierzchnie cy-
lindra oraz na płytki końcowe.
Zmontować silnik i sprawdzić, czy obraca się
lekko. Wpuścić dwie krople oleju przez wlot
powietrza i uruchomić silnik (narzędzie) na
biegu jałowym na ok. 5 do 10 sekund.
Przydatne informacje
C Zaloguj się na stronie firmy Atlas Copco:
www.atlascopco.com
Na naszej stronie WWW można znaleźć informacje
dotyczące naszych produktów, akcesoriów, części
zamiennych i publikacji.
LSF12 S400-2
Smarowanie pneu-
matyczne
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Publicidad
