Roue avant
Roue avant, Support de fourche, Fourche
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à gauche ou que les
roues avant aient du jeu.
Cela peut être dû aux raisons suivantes :
• Mauvais réglage du déplacement avant et/ou arrière de la roue.
• Mauvais réglage de l'angle des roues avant.
• La pression et la souplesse des roues arrière et des roues avant ne sont pas
adaptées.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale pour que le fauteuil roule
de façon rectiligne.
Les réglages des roues avant doivent toujours être confiés à un revendeur
agréé. En cas de modifications de la position de la roue arrière, les réglages de
l'adaptateur de la roue avant et du frein doivent être contrôlés.
Réglage des roues avant
Comptez les dents visibles des deux côtés pour vérifier que les deux fourches
sont bien parallèles. Une fois la fourche des roues avant ajustée, les dents
garantissent stabilité au fauteuil, permettant un réglage de 16° obtenu par
incréments de 2°. Vérifiez l'angle droit en prenant repère sur le côté plat.
Le modèle breveté permet de faire pivoter la fourche de manière à la régler
perpendiculairement au sol en cas d'inclinaison de l'assise, (Fig. 5.10 et 5.11).
Réglage de la stabilité directionnelle
Retirez les vis hexagonales (1) du dessous de la fourche. Vous pouvez
maintenant dévisser la vis (2) Vous pouvez maintenant orienter la douille noire (3)
vers la droite ou la gauche.
Gauche – le fauteuil tire vers la gauche
Droite – le fauteuil tire vers la droite
Resserrez la vis (2). Réglez un angle à 90° entre la fourche et le sol.
Revissez maintenant la vis (1). (Fig. 4.16).
ATTENTION !
Un adhésif frein-filet est appliqué en usine sur les vis et boulons de ce fauteuil.
Au bout de 5 fois, il convient de les remplacer ou de les serrer à nouveau à l'aide
d'un frein-filet à un couple de serrage moyennement élevé.
Siège
Réglage de la hauteur du siège
Pour régler la hauteur du siège à l'arrière, desserrez et retirez les vis
hexagonales (1) (une de chaque côté) qui fixent le support (2) à la plaque d'axe
(3). Réglez les deux colliers des tubes du carrossage (2) à la hauteur désirée et
replacez les deux vis hexagonales. Avant de resserrer les vis, procédez comme
suit pour définir le pincement ou l'ouverture à zéro.
Serrez les vis à 10 Nm. (Fig. 5.13)
ATTENTION !
•
Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison des roues avant pendant le
réglage de la hauteur d'assise à l'arrière.
•
Un adhésif frein-filet est appliqué en usine sur les vis et boulons de ce
fauteuil. Au bout de 5 fois, il convient de les remplacer ou de les serrer à
nouveau à l'aide d'un frein-filet à un couple de serrage moyennement élevé.
Simba
Fig. 5.10
Fig. 5.11
Fig. 5.12
Fig. 5.12
Fig. 5.13
2
1
61
90
o
2
3
1
Rev.6.0