Bosch Kiox BUI330 Instrucciones De Servicio Originales página 31

vice, d'usines chimiques, ou dans des zones à
risque d'explosion ou des zones de dynamitage.
N'utilisez pas le Bluetooth® pour la commande dé-
portée dans les avions. Évitez une utilisation pro-
longée très près du corps.
Le nom de marque Bluetooth® et le logo associé
u
sont des marques déposées de la Bluetooth SIG,
Inc. Toute utilisation de cette marque/de ce logo
par la société Robert Bosch GmbH, Bosch eBike
Systems s'effectue sous licence.
L'ordinateur de bord est doté d'une interface ra-
u
dio. Observez les restrictions d'utilisation lo-
cales en vigueur, par ex. dans les avions ou les
hôpitaux.
N'entrez aucune information et n'effectuez au-
u
cune sélection en roulant. Toute interaction avec
l'écran pendant la conduite peut provoquer des ac-
cidents graves voire mortels. Vous devez vous
concentrer pleinement sur la route et sur la circula-
tion routière et respecter le code de la route à tout
instant.
L'utilisation de votre téléphone mobile en rou-
u
lant détourne votre attention. Toute perte d'at-
tention compromet la sécurité et risque de pro-
voquer des accidents graves voire mortels. La
grande majorité des appareils mobiles sont do-
tés d'un mode « Ne pas déranger » évitant tout
risque de distraction en roulant. Pour plus de sé-
curité, activez toujours le mode « Ne pas déran-
ger » pendant que vous roulez. Pour plus d'infor-
mations, consultez la notice de votre téléphone mo-
bile. Lorsque vous utilisez votre vélo électrique,
vous êtes tenu de tenir compte des conditions de
circulation et de respecter le code de la route à tout
instant.
N'activez pas l'assistance à la poussée pendant
u
que vous roulez. N'utilisez l'assistance à la pous-
sée que pour pousser votre vélo électrique.
Veuillez noter que certaines lois nationales ou lo-
u
cales peuvent exiger que les vélos électriques de
classe III soient équipés d'un indicateur de vitesse
en état de marche qui affiche la vitesse en kilo-
Bosch eBike Systems
mètres par heure. Avant toute mise en fonctionne-
ment ou utilisation du produit, les cyclistes doivent
connaître et observer toutes les règles et réglemen-
tations applicables relatives au fonctionnement ou
à l'utilisation des vélos de classe III déterminées par
la juridiction concernée.
Consignes de sécurité pour la recharge de
l'accu de l'ordinateur de bord
Ne rechargez l'ordinateur de bord que via une
u
source d'alimentation USB (5 V, 1000 mA maxi)
et un câble USB pour courant de charge d'au
moins 1000 mA. En cas d'utilisation d'une source
d'alimentation USB ou d'un câble USB inadaptés, il
y a risque d'incendie, d'explosion ou de blessures.
Rechargez l'ordinateur de bord à des tempéra-
u
tures supérieures à +32 °F (0 °C) et inférieures à
+104 °F (40 °C). Rangez et conservez l'ordina-
teur de bord dans des endroits où la tempéra-
ture n'excède pas 104 °F (40 °C). Cela est impor-
tant pour prévenir tout endommagement de l'accu
de l'ordinateur de bord.
N'exposez pas l'ordinateur de bord à une source
u
de chaleur ou à des températures excessives.
L'exposition à une source de chaleur (p. ex. flamme
nue) ou à des températures supérieures à 212 °F
(100 °C) risque de provoquer une explosion.
Ne rechargez pas l'ordinateur de bord (via la
u
prise USB) dans un environnement moite ou hu-
mide. Toute pénétration d'eau dans l'ordinateur de
bord peut provoquer un incendie ou un choc élec-
trique.
Ne plongez jamais l'ordinateur de bord dans un
u
liquide quel qu'il soit et évitez à tout prix toute
pénétration de liquide à l'intérieur. Les liquides
corrosifs ou conducteurs (eau de mer, produits chi-
miques, produits désinfectants type eau de Javel,
etc.) peuvent provoquer des courts-circuits sus-
ceptibles de déclencher un incendie, causer des
blessures ou entraîner des dommages matériels.
Dans des conditions d'utilisation ou à des tem-
u
pératures extrêmes, l'accu risque de fuir. Évitez
Français – 5
1 270 U20 XBK | (14.03.2023)