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Conducción y funcionamiento
Enganche convencional
Un enganche convencional está atornillado
al bastidor o travesaño del vehículo
remolcador, y generalmente se clasifica
como Clase 2, 3 o 4.
Enganche de cuello de ganso
Un enganche de cuello de ganso está
diseñado para acoplarse a un enganche
especial que aprovecha una bola de
enganche, y se monta sobre el eje trasero
en la plataforma del camión.
Enganche de quinta rueda
Un enganche de quinta rueda está montado
sobre el eje trasero en la plataforma del
camión, y aprovecha una placa con bisagras
el mismo tipo de enganche apalancado
en semi-camiones. En general, los enganches
de quinta rueda se adaptan a remolques
grandes con hasta uno, dos o tres ejes.
Siempre use el equipo de gancho correcto
para su vehículo. Vientos cruzados, camiones
grandes que pasen, y caminos irregulares
pueden afectar al remolque y el gancho.
El equipo de gancho adecuado para su
vehículo ayuda a mantener el control de la
combinación de vehículo-remolque. Se
pueden arrastrar muchos remolques usando
un gancho de peso acarreado que tenga un
acoplador asegurado a la bola de gancho,
o una armella de remolque a un gancho de
clavija. Otros remolques pueden requerir de
un gancho de distribución de peso que
utiliza barras de resorte para distribuir el
peso de la lengüeta del remolque entre su
vehículo y los ejes del remolque. También se
pueden usar enganches de quinta llanta o
de cuello de cisne. Vea "Peso máximo de
lengüeta de remolque" en Arrastre de
remolque 0 293 respecto a los límites de
peso con varios tipos de gancho.
Considere utilizar controles de balanceo
mecánicos con cualquier remolque. Pregunte
a una persona capacitada en remolques
sobre controles de balanceo o vea las
recomendaciones e instrucciones del
fabricante del remolque.
Enganche y ajuste de distribución
de peso
Un enganche de distribución de peso puede
ser útil con algunos remolques. Use los
siguientes lineamientos para determinar si
se debe usar un gancho de distribución
de peso.
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