Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Suomi – 2
Tuotteen ja ominaisuuksien kuvaus
Määräyksenmukainen käyttö
Järjestelmäsukupolven the smart system (älykäs järjes-
telmä) Bosch-moottoriyksikkö on tarkoitettu vain eBikeen
eikä saa käyttää muihin tarkoituksiin.
Tässä kuvattujen toimintojen lisäksi ohjelmistoon saatetaan
koska tahansa tehdä muutoksia virheiden poistamiseksi ja
toimintojen muuttamiseksi.
Kuvatut osat
Tämän käyttöoppaan yksittäiset kuvat saattavat erota hie-
man todellisesta versiosta eBike-pyörän varustuksen mu-
kaan.
Tekniset tiedot
Moottoriyksikkö
Tuotekoodi
Jatkuva nimellisteho
Moottorin vääntömomentti maks.
Nimellinen jännite
Käyttölämpötila
Säilytyslämpötila
Suojausluokka
Paino n.
Bosch eBike Systems käyttää FreeRTOS:ia (katso www.freertos.org).
A)
Polkupyörän valot
Jännite n.
Maks. teho
– Etuvalo
– Takavalo
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa mahdollista eBike-akun kautta
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
Moottoriyksikön melupäästöjä koskevia tietoja
Moottoriyksikön A-painotettu melutaso on normaalissa käy-
tössä < 70 dB(A). Jos eBike-pyörää siirretään luvatta, moot-
toriyksikkö laukaisee hälytyksen <eBike Alarm> -palvelun
puitteissa. Tämä hälytysääni voi ylittää 70 dB(A) melutason
ja sen voimakkuus on 80 dB(A) 2 m etäisyydellä moottoriyk-
siköstä. Hälytysääni on käytettävissä vasta <eBike Alarm> -
palvelun aktivoinnin jälkeen ja hälytysäänen voi deaktivoida
sovelluksen eBike Flow kautta.
0 275 007 3D2 | (13.02.2023)
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin ku-
vasivujen piirroksiin.
(1) Moottoriyksikkö
(2) Nopeusanturi
(3) Pinnamagneetti
(4) CenterLock-magneetti
(5) Vannemagneetti (rim magnet)
a) Anturimuoto ja asennusasento saattavat poiketa kuvatusta
b) Asennusasento saattaa poiketa kuvatusta
Drive Unit
Active Line
BDU3320
W
250
Nm
40
V=
36
°C
–5...+40
°C
+10...+40
IP55
kg
2,9
V=
W
W
Asennus
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Speedsensor (slim)
Nopeusanturi (2) ja sen CenterLock-magneetti (4) tai pinna-
magneetti (3) on asennettu tehtaalla niin, että magneetti kul-
kee nopeusanturin ohi vähintään 2 mm:n ja korkeintaan
15 mm:n etäisyydellä.
Asianmukaista magneetin ja anturin välistä etäisyyttä on
noudatettava, jos pyörään tehdään rakenteellisia muutoksia
(katso kuva A).
Huomautus: varo, ettet vahingoita anturia tai sen pidikettä,
kun asennat tai irrotat takapyörän.
Kun vaihdat pyöränrenkaan, asenna anturikaapelit ilman ve-
tokuormitusta ja taittumia.
a)
b)
Drive Unit
Active Line Plus
Performance Line
BDU3340
250
50
36
–5...+40
+10...+40
IP55
3,2
Bosch eBike Systems
Drive Unit
BDU3360
250
75
36
–5...+40
+10...+40
IP55
3,2
12
17,4
0,6
Publicidad
