Íslenska – 2
Lýsing á vöru og eiginleikum
Fyrirhuguð notkun
Bosch-drifeiningin af kynslóðinni the smart system er
eingöngu ætluð til að knýja rafhjólið og ekki má nota hana í
öðrum tilgangi.
Til viðbótar við eiginleikana sem hér er lýst getur einnig
hvenær sem er verið að gerðar séu breytingar á hugbúnaði til
að lagfæra villur og breyta eiginleikum.
Hlutar á mynd
Allt eftir útbúnaði rafhjólsins getur sumt af því sem kemur
fram í þessari notendahandbók verið frábrugðið því sem er
að finna á hjólinu.
Tæknilegar upplýsingar
Drifeining
Vörukóði
Málafl við sírekstur
Hámarkstog á drifi
Málspenna
Notkunarhitastig
Geymsluhitastig
Varnarflokkur
Þyngd, u.þ.b.
Bosch eBike Systems notar FreeRTOS (sjá www.freertos.org).
A)
Ljós á hjóli
Spenna u.þ.b.
Hámarksafl
– Framljós
– Afturljós
A) Ekki mögulegt með rafhlöðu rafhjólsins í öllum útfærslum fyrir tiltekið land, allt eftir gildandi lögum og reglum
Ef perur eru ekki settar rétt í geta þær eyðilagst!
Upplýsingar um hávaða frá drifeiningu
Við venjulega notkun er hljóðþrýstistig (A-hljóðstig)
drifeiningarinnar < 70 dB(A). Ef rafhjólið er hreyft úr stað í
leyfisleysi gefur drifeiningin frá sér viðvörunartón í tengslum
við þjónustuna <eBike Alarm>. Þessi viðvörunartónn getur
farið yfir 70 dB(A) hljóðþrýstistigið og nær 80 dB(A) í
2 metra fjarlægð frá drifeiningunni. Viðvörunartónninn er
ekki í boði fyrr en búið er að virkja þjónustuna <eBike
Alarm> og hægt er að gera hann aftur óvirkan í appinu eBike
Flow.
0 275 007 3D2 | (13.02.2023)
Númeraröð hluta á myndum miðast við hvernig þeir koma
fram á myndunum fremst í handbókinni.
(1) Drifeining
(2) Hraðaskynjari
(3) Teinasegull
(4) CenterLock-segull
(5) Gjarðarsegull
a) Lögun og uppsetningarstaða skynjarans getur verið önnur en hér
kemur fram
b) Uppsetningarstaða getur verið önnur en hér kemur fram
Drive Unit
Active Line
BDU3320
W
250
Nm
40
V=
36
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
IP55
kg
2,9
V=
W
W
Uppsetning
Hraðaskynjari athugaður (sjá mynd A)
Speedsensor (slim)
Hraðaskynjarinn (2) og tilheyrandi CenterLock-segull (4)
eða teinasegull (3) eru settir þannig upp frá verksmiðju að
þegar hjólið snýst fari segullinn framhjá hraðaskynjaranum í
að minnsta kosti 2 mm og í mesta lagi 15 mm fjarlægð.
Ef gerðar eru breytingar verður að gæta þess að rétt bil sé á
milli segulsins og skynjarans (sjá mynd A).
Athugaðu: Þegar afturhjólið er sett á og tekið af skal gæta
þess að skemma ekki skynjarann eða festingu hans.
Þegar skipt er um dekk þarf að ganga þannig frá snúru
skynjarans að hún sé ekki of strekkt og að ekki sé brotið upp
á hana.
a)
b)
Drive Unit
Active Line Plus
Performance Line
BDU3340
250
50
36
–5 ... +40
+10 ... +40
IP55
3,2
Bosch eBike Systems
Drive Unit
BDU3360
250
75
36
–5 ... +40
+10 ... +40
IP55
3,2
12
17,4
0,6