T-Mech 210410 Manual De Instrucciones página 55

GUIDA ALL'USO
PREPARAZIONE ANTERIORE AL PRIMO UTILIZZO
Per motivi di sicurezza, in fabbrica prima del trasporto il generatore viene svuotato
dal carburante e dall'olio, mentre la batteria viene svuotata dell'acido. Risulta quindi
necessario aggiungere carburante e olio al generatore e acido alla batteria prima di
utilizzare il generatore per la prima volta.
AGGIUNTA DI CARBURANTE
Utilizzare solo carburante diesel. Posizionare il generatore su una superficie piana e
svitare il tappo del serbatoio del carburante. Riempire di gasolio senza superare il segno
rosso del livello massimo. Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.
AGGIUNTA DI OLIO
L'olio motore è il l'elemento più importante per assicurare una lunga durata del
motore. L'utilizzo di olio di scarsa qualità o il mancato cambio regolare può causare usura
eccessiva del motore o addirittura il suo completo blocco (grippaggio). Si consiglia di
utilizzare un olio di qualità 15W 40. Se si utilizza regolarmente il generatore in ambienti
particolarmente freddi (al di sotto di 0°C), può risultare adatto anche l'olio di qualità 10W
20.
Posizionare il generatore su una superficie piana. Svitare il tappo di inserimento
dell'olio e riempire. Il livello dell'olio può essere controllato utilizzando l'apposita asta di
misurazione. Non forzare o ruotare l'asta all'interno del motore.
AGGIUNTA DI ACIDO PER BATTERIE
L'acido per la batteria può essere acquistato presso un rivenditore locale di ricambi per
auto. Riempire la batteria fino al segnale di livello alto. Non andare oltre, perché l'acido
della batteria è corrosivo. La batteria dovrà essere caricata per circa 24 ore per raggiungere
il suo livello massimo.
SPURGO DEL SISTEMA
Una volta aggiunti il carburante e l'olio, sarà necessario verificare la presenza di aria nei
rispettivi collegamenti. Nel caso di presenza di una bolla d'aria, è possibile spurgare il
sistema seguendo le istruzioni riportate di seguito.
1. Allentare il dado di collegamento tra la pompa di iniezione del carburante e i relativi
collegamenti / allentare il dado di collegamento tra la pompa dell'olio e i tubi dell'olio.
2. Spurgare l'aria dal sistema.
3. Ricollegare e stringere nuovamente il dado precedentemente allentato.
210410/210411 - GENERATORE DI CORRENTE
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