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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
4. Apague el motor
ENON00891-1
Nota
Si el motor se usa ocasionalmente, se
recomienda usar un buen estabilizante de
combustible y mantener el depósito lleno
para reducir la condensación y la evapora-
ción.
ENOM00970-A
Vaciado del sistema de
combustible
ENOW00028-A
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la manipula-
ción del combustible, póngase en contacto
con un distribuidor autorizado.
El combustible y sus vapores son muy infla-
mables y pueden ser explosivos.
Si se derrama combustible, límpielo inme-
diatamente.
Mantenga alejado el depósito de combus-
tible de cualquier fuente de ignición,
como chispas o llamas descubiertas.
Realice la tarea en exteriores o en un área
bien ventilada.
ENOW00097-0
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ADVERTENCIA
Asegúrese de usar un trapo para eliminar el
combustible que se quede en la cubierta del
motor y tírelo de acuerdo con la normativa
local de prevención de incendios y de pro-
tección del medioambiente.
1. Desconecte la manguera de combus-
tible del motor fueraborda.
2. Retire la cubierta superior del motor.
3. Sitúe un paño apropiado debajo del
tornillo de drenaje.
4. Afloje el tornillo de drenaje del carbu-
rador.
5. Deje el motor fueraborda hasta que
haya salido todo el combustible.
6. Cuando esté totalmente vacío, vuelva
a apretar bien el tornillo de drenaje.
7. Compruebe si hay contaminantes en
el combustible drenado. Si encuentra
contaminantes, compruebe el filtro
del combustible y el combustible en el
depósito de combustible.
1. Tornillo de drenaje del carburador
ENOM00104-H
4. Comprobación de
pretemporada
Antes de utilizar por primera vez el motor
después de haber estado guardado, es
preciso tomar las siguientes medidas.
1. Compruebe que el cambio y el acele-
rador funcionen correctamente.
(Asegúrese de hacer girar el eje de la
hélice cuando compruebe el funcio-
namiento de los cambios para com-
probar la ausencia de daños en el
varillaje del cambio.)
2. Llene el depósito de combustible con
aceite y combustible.
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ENOF01739-0
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