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ATTENZIONE! Al primo avviamento dopo la pulizia o il cambiamento del lubrifi cante, occorre aspettare per un certo periodo di
tempo dal momento in cui è stato premuto il grilleto fi no a quando il lubrifi cante si farà vedere nel foro d'uscita dell'ugello. Il lu-
brifi cante deve uscire dal contenitore, passare attraverso la pompa del lubrifi catore e il tubo fl essibile, fi no all'ugello della pistola.
ATTENZIONE! In caso di cambiamento del lubrifi cante, pulire l'interno del contenitore dai residui del lubrifi cante usato in pre-
cedenza. Riempire il contenitore con nuovo lubrifi cante, mettere l'ugello della pistola in un altro contenitore e quindi avviare il
lubrifi catore. Tenere premuto il grilleto fi no a quando nell'ugello si farà vedere il nuovo lubrifi cante. Sono possibili certe reazioni tra
diversi tipi di lubrifi canti, nonché le loro caratteristiche possono cambiare se vengono mescolati insieme lubrifi canti diversi.
MANUTENZIONE E DEPOSITO
Per pulire l'utensile non usare mai la benzina, il solvente o di un altro liquido infi ammabile. I vapori possono infi ammarsi e portare
all'esplosione dell'utensile e di conseguenza provocare gravi lesioni. I solventi usati per pulire il mandrino e il corpo possono
distruggere le guarnizioni che diventano molli. Prima di cominciare il lavoro, asciugare accuratamente l'utensile.
In caso di qualsiasi malfunzionamento dell'utensile, scollegare immediatamente l'utensile dall'impianto pneumatico.
Tutti gli elementi dell'impianto pneumatico devono essere protetti dallo sporco. Eventuale sporcizia all'interno dell'impianto pneu-
matico può danneggiare l'utensile e altri elementi dell'impianto pneumatico.
Manutenzione prima e dopo l'uso
Scollegare l'utensile dall'impianto pneumatico.
Dopo ogni uso pulire accuratamente il lubrifi catore, il tubo fl essibile e la pistola dai residui di lubrifi cante. In condizioni normali,
l'interno del sistema di applicazione del fubrifi cante non richiede lavori di manutenzione grazie alle proprietà protettive del lubrifi -
cante che si trova nell'interno dell'impianto del lubrifi catore.
Prima di ogni uso versare nella presa d'aria una piccola quantità di un preparato protettivo (p.e. WD-40).
Collegare il lubrifi catore all'impianto pneumatico, avviarlo ad una bassa velocità, lasciandolo lavorare per più di dieci secondi. Ciò
permetterà di distribuire bene il liquido protettivo nell'interno dell'impianto pneumatico del lubrifi catore e di eff ettuarne la pulizia.
Scollegare l'utensile dall'impianto pneumatico.
Versare nell'interno dell'utensile una piccola quantità di olio per attrezzi pneumatici da viscosità di SAE 10, attraverso la presa
d'aria e altri fori destinati a tale scopo. Collegare l'utensile, avviarlo ad una bassa velocità, lasciandolo lavorare per un breve
periodo di tempo.
Attenzione! Il liquido protettivo non deve essere usato come lubrifi cante.
Asciugare l'olio in eccesso uscito dai fori. L'olio può danneggiare le guarnizioni dell'utensile se non rimosso.
Eliminazione dei difetti
Interrompere il lavoro immediatamente dopo aver verifi cato qualsiasi difetto. Il lavoro con l'utensile difettoso può provocare gravi
lesioni. Ogni riparazione o sostituzione di elementi dell'utensile devono essere eseguiti da personale qualifi cato presso un centro
di assistenza autorizzato. Nella tabella di seguito riportata, sono stati descritti i difetti più probabili che possono verifi carsi durante
l'utilizzo del lubrifi cante.
Descrizione difetto
Bloccaggio/fermo pompa (escluso il fermo
normale della pompa in equilibrio).
Il lubrifi cante non esce dall'ugello.
Fuoruscita dell'aria
Troppo bassa effi cienza del lubrifi catore.
Fuoruscita del lubrifi cante durante l'uscita
dell'aria.
Fuoruscita del lubrifi cante attraverso lo
snodo della pistola.
Pezzi di ricambio
Per informazioni relative ai pezzi di ricambio contattare il produttore o il suo rappresentante.
I S T R U Z I O N I
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IT
Cause difetto
Sono danneggiate le valvole di ritegno della pompa.
Errato montaggio del coperchio contenitore lubrifi cante.
Il foro di entrata del lubrifi cante è sporcato
La densità del lubrifi cante è troppo alta o troppo bassa.
Presenza di sporcizia nella valvola.
Troppo piccola quantità del lubrifi cante nel contenitore.
I pistoni della pompa sono usurati
Il sistema di distribuzione del lubrifi cante è parzialmente bloccato. Pulire i sistemi di distribuzione del lubrifi cante.
L'interno della pistola è sporco.
La valvola della pompa è sporcata.
Le guarnizioni sono danneggiate.
La guarnizione dello snodo è danneggiata.
Soluzioni
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
Riassemblare il coperchio.
Pulire il foro di entrata del lubrifi cante.
Cambiare il lubrifi cante.
Verifi care e pulire.
Versare il lubrifi cante nel contenitore.
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
Consegnare il lubrifi catore ad un centro di assistenza.
O R I G I N A L I
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