Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Forsikre deg om at tilbakeslagsspaken er satt i
posisjon
2. Skru av stangmutteren (A-17) mot urviseren for å ta
av sidedekselet (A-18).
3. Legg sagkjedet i en løkke på en flat overflate og rett
opp eventuelle knekk. (Fig. B1)
4. Plasser drivleddene (B-1) inn i spor (B-2) på
styreskinnen og gjøre kjedet til en løkke på baksiden
av styreskinnen. (Fig. B2)
5. Hold kjedet på plass på styrestangen og plasser løkken
rundt kjedehjulet (B-3) på motorhodet, og kontroller
følgende ting (fig. B3):
a)
Sagkjedets drivlenke sitter i tennene på
kjedehjulet (B-3).
b) Strammeskruen (B-4) og føringsbolten
(B-5) befinner seg i sporet på styreskinnen.
Spenstiften (B-6) er koblet inn i hullet på
NO
svingstangen.
MERK:
Forsikre deg om at pilretningen på
sagkjedetennene alltid vender fremover (fig. B3).
6. Se avsnittet "TILSPENNING AV SAGKJEDEN" for å
sikre at kjedet er riktig montert uten binding.
7. Juster to føringsstenger (B-7) av
sidedekselsammenstillingen med respektive hull (B-8)
i sagen, så de passer til sidedekselenheten. (Fig. B4)
8. Stram stangmutteren.
B-1 Driftslenker
B-2 Spor
B-3 Kjedehjul
B-4 Spenningsskrue
MERK:
Hvis styrestangen må byttes ut, demonter
du sidedekselet og monter det på nytt med den nye
styrestangen som vist i figur C.
OPERASJON
APPLIKASJON
◾
Denne motorsagen er designet spesielt for kirurgi og
vedlikehold på treet.
Denne sagen skal kun brukes av personer som
er spesialutdannet i trevedlikeholdsarbeid.
MERK:
Anbefaling om at førstegangsbrukeren som et
minimum skal øve seg på å kutte tømmerstokker på en
saghest eller vugge.
80
TRÅDLØS TOPPHÅNDSAG — CSX3000
B-5 Guidebolt
B-6 Spenningsstift
B-7 Styrestenger
B-8 Hull
SPENNING AV SAGKJEDEN
ADVARSEL:
Kjedet skal aldri berøres eller justeres
mens motoren er i gang. Sagkjeden er veldig skarp; Bruk
alltid vernehansker når du utfører vedlikehold på kjedet.
Sagkjeden utvides eller trekker seg sammen under normal
sagdrift. Kjedespenningen endres som et resultat. Sjekk
kjedespenningen regelmessig under drift og juster om
nødvendig.
1. Slå av motorsagen, slå på kjedebremsen og koble fra
støpselet.
2. Løsne stangmutteren, slik at svingstangen kan
bevege seg fritt for fremtidig justering.
3. Hold nesen på stangen, og juster spenningsskruen til
følgende punkter gjelder:
a)
Motorsag i midten av baren er rundt: 1 - 2 mm
(Fig. D).
b) Koble ut kjedebremsen, sørg for at kjedet kan
trekkes langs stangen med to fingre.
MERK:
Utfør dette trinnet forsiktig for å unngå personskader
da denne likestrømsmotoren inneholder magnetisk materiale
sammenlignet med en vanlig bensindrevet motorsag. Når du
kjører sagkjedet med to fingre, vil du føle en viss motstand.
Det blir ikke så glatt som med en bensinsag.
4. Hold stangen opp og stram mutteren.
IMERK:
Hvis kjedesakket i midten av stangen ikke er 1-2
mm, må du justere kjedespenningen.
FYLLING AV OLJETANK
1. Koble strømpluggen fra motorsagen.
2. Plasser motorsagen på siden på en fast, flat overflate,
slik at hetten på oljetanken vender oppover. Åpne
oljetanklokket. Hvis den er for stram, kan du bruke
spaltehodet på skiftenøkkelen (medfølger) for å løsne
den (Fig. E)
3. Hell oljen forsiktig i oljetanken. Fyll til bunnen av
påfyllingshalsen. Tørk av overflødig olje og lukk den.
MERK
◾
Motorsagen er ikke fylt med olje på kjøpstidspunktet.
Det er svært viktig å fylle tanken med olje før bruk.
Kjedet smøres automatisk med kjedeolje når sagen
er i gang.
◾
Den er spesielt beregnet på å gi lav friksjon og raskere
kapping.
◾
Bruk aldri olje eller andre smøremidler som ikke er
spesielt designet for bruk på stangen og kjeden. Dette
kan føre til et tett oljesystem, som kan føre til for tidlig
slitasje på stangen og kjedet.
Publicidad
