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FRANÇAIS
7. PREPARATION DU MELANGE
Risque d'explosion ou d'incendie, l'essence est extrêmement infl ammable, manier avec
prudence.
Risque d'intoxication, éviter l'inhalation des vapeurs.
Risque d'irritation, éviter tout contact répété ou prolongé avec la peau.
Le moteur de la perceuse est à deux temps et fonctionne à l'aide d'un mélange huile-essence
à 2% (1:50); pour doser la quantité d'huile, utiliser le doseur en prenant comme référence les
valeurs indiquées à la gauche de l'échelle correspondant au mélange à 2%.
Utiliser de l'huile synthèse pour moteurs à 2 temps.
Ce moteur est certifi é pour fonctionner uniquement avec une essence normale sans plomb.
On conseille un indice minimum d'octane 91 pour l'antidétonant.
Attention: ne jamais manipuler ou endommager la membrane contenue dans le bouchon du
réservoir.
7.1) Bouchon réservoir
Dans le bouchon du réservoir est incorporé une mem-
brane clapet. Vérifi er que le passage ne soit bloqué
sinon l'essence ne s'écoule pas de façon correcte dans
le carburateur, provoquant problèmes d'allumage ou
de marche du moteur. S'assurer que la membrane soit
bien accrochée à l'intérieur du bouchon.
8. RANGEMENT DE LA PERCEUSE
Le travail terminé, et avant de ranger la perceuse:
8.1) Nettoyer soigneusement la perceuse, surtout dans la zone de la mèche, et enlever les
résidus éventuels à l'aide d'un chiff on propre sur lequel on pourra verser quelques gouttes
de kérosène.
8.2) Nettoyer et éventuellement graisser les tiges des ressorts de rappel (voir § 5.1.1).
8.3) Ranger la perceuse en un lieu fermé et à l'abri de la poussière, de l'humidité et des chocs
accidentels. Pour une meilleure protection, CEMBRE recommande d'utiliser le coff ret mé-
tallique VAL-SD (voir § 3.5) qui contient:
– La perceuse.
– La protection mobile (démontée de la perceuse).
– La mallette des accessoires VAL-P6.
Soupirail
Sfiato
Membrana
Membrane
Tappo
Bouchon
Gancio
Accroche
Serbatoio
Réservoir
de carburant
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