DÉMONTAGE
Montez l'outil spécial sur la culasse.
Serrez à la main les vis indiquées par des
flèches.
Attention !
Ne vous appuyez pas sur la plaque de l'outil
d'extraction ! Ceci peut générer des forces
latérales sur les injecteurs !
Vissez complètement le filetage d'extraction
(3).
Le filetage d'extraction est un filetage gauche.
Réinsérez les manchons filetés (4) en place et
vissez-les complètement sur les
porte-injecteurs.
Serrez ensuite les vis indiquées par les flèches
avec un couple de 5 Nm.
Réglez la clé dynamométrique (B) sur 13 Nm
dans le sens horaire.
Tournez la clé dynamométrique dans le sens
horaire jusqu'à ce que l'injecteur soit extrait.
Démontez individuellement l'ensemble des
injecteurs.
Attention !
Si la clé dynamométrique se déclenche
pendant l'extraction de l'injecteur,
celui-ci doit être remplacé.
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