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Especificaciones
Sistemas
Motor
• Especificaciones del motor: Consulte el Manual
del propietario del motor
• Tipo de aceite de motor: se recomienda utilizar
aceite de motor Exmark Premium.
Si utiliza una alternativa, utilice un aceite de motor
de alta calidad, bajo en cenizas, que cumpla o
supere las especificaciones siguientes:
– Categoría de servicio API: CJ-4 o superior
– Categoría de servicio ACEA: E6
– Categoría de servicio JASO: DH-2
Importante: El uso de aceite de motor que
no sea API CJ-4 o superior, ACEA E6 o JASO
DH-2 puede hacer que el filtro de partículas
diésel se tape o puede provocar daños al
motor.
Use el siguiente grado de viscosidad del aceite
del motor:
– SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)
– SAE 15W-40 (temperaturas superiores a
-18 °C [0 °F] solamente)
• RPM:
– 3TNV80FT: 2600 ±50 RPM (TDF
desengranada) Ralentí: 1400 ±50 RPM
– 3TNV88C: 3000 ±50 RPM (TDF
desengranada) Ralentí: 1400 ±50 RPM
– 3TNV86CT: 3000 ±50 RPM (TDF
desengranada) Ralentí: 1400 ±50 RPM
Sistema de combustible
• Capacidad: 45.4 litros (12 galones)
• Combustible recomendado:
– Notas generales:
◊ Nunca utilice queroseno o gasolina en
lugar de combustible diésel.
◊ Nunca mezcle queroseno o aceite de
motor usado con combustible diésel.
◊ Nunca almacene combustible en
recipientes galvanizados en su interior.
◊ No utilice aditivos de combustible.
◊ Utilice únicamente combustible diésel o
biodiésel limpio y nuevo.
◊ Compre el combustible en cantidades que
puedan ser consumidas en 180 días para
asegurarse de que el combustible es nuevo.
– Petrodiésel
Índice de cetano: 45 o superior
Contenido sulfúrico: ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible diésel:
◊ ASTM D975
◊ N.º 1-D S15
◊ N.º 2-D S15
Utilice combustible diésel tipo verano
(N.º 2-D) a temperaturas superiores a -7 °C
(20 °F), y combustible diésel tipo invierno
(N.º 1-D o mezcla de N.º 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores a -7 °C (20 °F).
Nota: El uso de combustible tipo invierno a
más bajas temperaturas proporciona un punto
de inflamación menor y características de flujo
en frío que facilitan el arranque y reducen la
obturación del filtro de combustible.
El uso de combustible tipo verano a
temperaturas por encima de los -7 °C (20 °F)
contribuye a que la vida útil de la bomba de
combustible sea mayor y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible
tipo invierno.
– Biodiésel
Esta máquina también puede utilizar una
mezcla de combustible biodiésel de hasta B20
(20 % biodiésel, 80 % petrodiésel).
Contenido sulfúrico: ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible biodiésel:
ASTM D6751 o EN 14214
Especificación de mezcla de combustible:
ASTM D975, EN 590 o JIS K2204
Importante: El contenido sulfúrico de la
parte de petrodiésel debe ser ultrabajo.
Tome las siguientes precauciones:
◊ Las mezclas de biodiésel pueden dañar las
superficies pintadas.
◊ Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5 %)
o mezclas menores cuando hace frío.
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Especificaciones
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