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Mantenimiento
1. Caja de engranajes de
la rueda
2. Tapón de verificación
4.
Retire y guarde el tapón de verificación.
Compruebe que el nivel de aceite llega al orificio
de verificación. Vuelva a colocar el tapón de
verificación cuando termine.
5.
Repita en el otro lado.
Importante: No llene demasiado la caja de
engranajes, porque puede dañarse.
Compruebe el nivel de fluido
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que
se utilice o diariamente
1.
Coloque la máquina y la carcasa de corte en una
superficie nivelada.
2.
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento. Ponga el freno de
estacionamiento.
3.
Eleve la carcasa para extender los cilindros de
elevación, pare el motor y retire la llave.
4.
Levante el asiento para tener acceso al depósito
de aceite hidráulico.
5.
Retire el tapón de llenado de aceite hidráulico del
cuello de llenado.
6.
Retire la varilla y límpiela con un paño limpio.
7.
Introduzca la varilla en el cuello de llenado; luego
retírela y verifique el nivel del aceite.
4
3
Figura 44
3. Tapón de vaciado
4. Tapón de llenado
1
2
1. Lleno
g364528
Si es necesario, añada suficiente aceite para que el
nivel llegue entre las dos marcas de la varilla.
Importante: No llene demasiado.
8.
Vuelva a colocar la varilla y el tapón de llenado;
apriete con los dedos solamente.
9.
Compruebe que no hay fugas en ningún manguito
o acoplamiento hidráulico.
Compruebe la presión de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos de las
ruedas motrices.
3.
Infle los neumáticos de las ruedas motrices a:
• 124 bar (18 psi) en los modelos con carcasa de
152 cm (60") y 183 cm (72").
• 1.52 bar (22 psi) en los modelos con carcasa
de 244 cm (96") y 366 cm (144").
4.
Los neumáticos semisólidos de las ruedas
giratorias no necesitan inflarse.
Nota: No añada ningún tipo de revestimiento, ni
material de llenado de espuma a los neumáticos.
Las cargas excesivas creadas por neumáticos llenos
de espuma pueden causar fallos en el sistema
de transmisión hidráulica, el bastidor y otros
72
Figura 45
2. Añadir
g228816
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