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Compruebe las tuercas de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de
las primeras 100 horas
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Apriete a 115–142 N·m (85–105 pies-libra).
Lubrique los bujes de las
ruedas giratorias.
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
1. Protector del retén
2.
Retire la rueda giratoria de la horquilla.
3.
Retire los protectores de los retenes del buje de
la rueda.
4.
Retire una de las tuercas espaciadoras del eje
de la rueda giratoria. Observe que las tuercas
espaciadoras llevan adhesivo de roscas para
pegarlas al eje. Retire el eje (con la otra tuerca
espaciadora aún montada en el mismo) del
conjunto de la rueda.
5.
Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione
los cojinetes en busca de señales de desgaste o
daños; sustitúyalos si es necesario.
6.
Llene los cojinetes con grasa de propósito general
NLGI N.º 1.
Figura 46
2. Tuerca espaciadora con
segmentos planos para
la llave inglesa
7.
Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes (Exmark
Pieza N.º 103-0063).
8.
Si se han retirado (o si se han soltado) ambas
tuercas espaciadoras del conjunto del eje, aplique
un adhesivo de roscas a una tuerca espaciadora
y enrósquela en el eje con los segmentos planos
hacia fuera. No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. La tuerca
debe sobresalir aproximadamente 3 mm (⅛")
entre la superficie exterior de la tuerca espaciadora
y el extremo del eje, dentro de la tuerca).
9.
Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y
el cojinete.
10.
Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene
el interior de la rueda alrededor del eje con grasa
de propósito general NLGI N.º 1.
11.
Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
12.
Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia fuera.
13.
Apriete la tuerca a 8–9 N·m (75–80
pulgadas-libra), aflójela, luego apriétela de nuevo
a 2–3 N·m (20–25 pulgadas-libra). Asegúrese de
g006115
que el eje no sobresale de ninguna de las tuercas.
14.
Instale los protectores de los retenes sobre el buje
de la rueda e introduzca la rueda en la horquilla.
Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca a
fondo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo. Gire la rueda. La rueda no debe girar
libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener holgura
lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el
apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Vuelva a aplicar adhesivo
de roscas.
Drene el filtro de
combustible/separador
de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
75
Mantenimiento
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