BA_CA-800.book Seite 37 Dienstag, 9. Februar 2010 12:27 12
CoolAir
CA-800
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Description technique
Les climatiseurs de toit permettent une climatisation variable de l'intérieur
d'un véhicule. L'air de l'intérieur est conduit dans les installations à l'aide de
l'unité d'aspiration, où il est refroidi et acheminé de nouveau dans l'intérieur
du véhicule par les buses de ventilation.La commande de l'installation a lieu
à l'aide du panneau de commande ou de la télécommande.
Le climatiseur peut réduire la température de l'intérieur du véhi-
cule jusqu'à une certaine température. La température pouvant
être atteinte varie en fonction du type de véhicule, de la tempéra-
ture ambiante et de la puissance frigorifique de votre climatiseur.
Pour connaître la puissance frigorifique de votre climatiseur, voir
chapitre „Caractéristiques techniques" page 46.
L'installation est équipée d'un protecteur de batterie. Si l'installation est mise
en service alors que l'allumage du véhicule est éteint, le climatiseur s'éteint
automatiquement dès que la tension d'alimentation descend en dessous
d'une valeur réglable.
Le cycle frigorifique du climatiseur est constitué de quatre éléments princi-
paux :
Compresseur
Le compresseur aspire le frigorigène R134a utilisé et le comprime. Cela
fait augmenter la pression et donc la température du frigorigène.
Condenseur
Le condenseur intégré fonctionne comme un refroidisseur ou un échan-
geur thermique. L'air qui circule absorbe la chaleur, le gaz frigorigène
chaud refroidit et se liquéfie.
Tuyau capillaire
Le tuyau capillaire réduit la pression du frigorigène pour la faire passer de
la pression du condenseur à la pression d'évaporation, laquelle est plus
faible.
Evaporateur
L'évaporateur refroidit et déshumidifie l'air qui circule. Le frigorigène ab-
sorbe la chaleur et s'évapore. L'air rafraîchi est diffusé à l'intérieur du vé-
hicule par une unité de sortie d'air.
Description technique
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