Vitrifrigo STRATOS 6000 Manual De Instrucciones página 8

4. DESCRIZIONE DELL'APPARECCHIO
• L'etichetta riportante matricola e dati tecnici è posizionata all'interno del frigo. Le
prime sei cifre della matricola identificano l'anno e la settimana di costruzione.
Il climatizzatore STRATOS cui il presente manuale fa riferimento, è stato progettato,
soddisfacendo gli elevati requisiti richiesti, allo scopo di climatizzare la cabina di veicoli
da trasporto pesante (autocarri), durante le pause di riposo, quindi a veicolo fermo e
spento.
L'aria dell'abitacolo viene aspirata attraverso la griglia trattata dalla batteria evaporante
e reimmessa nell'abitacolo dalle bocchette, raffreddata e deumidificata.
Il climatizzatore prevede 3 modalità diverse per soddisfare le diverse esigenze:
Modalità AUTO
L'impianto funziona in maniera autonoma, regolando il funzionamento in modo da
garantire le massime performance.
Modalità ECO
L'impianto funziona in maniera autonoma regolando il funzionamento in modo da
garantire la massima durata di funzionamento.
La scheda elettronica regola velocità delle ventole e del compressore per minimizzare i
consumi e aumentare l'autonomia di funzionamento.
Modalità NIGHT
L'impianto funziona in maniera autonoma regolando il funzionamento in modo da
garantire ottime performance. La scheda elettronica regola velocità delle ventole e del
compressore per minimizzare il rumore all'interno della cabina.
Il climatizzatore Stratos è in grado di abbassare la temperatura della cabina fino
al raggiungimento del setpoint impostato. La temperatura raggiunta dipende dal
modello del veicolo e dal tipo di cabina, dalla temperatura ambiente esterna e
da altri fattori ambientali.
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo della batteria del veicolo. Se la tensione
della batteria scende sotto un certo limite, il climatizzatore si spegne automaticamente
per salvaguardare la batteria.
Il climatizzatore tornerà di nuovo operativo quando la tensione di batteria sarà risalita
sopra il livello predefinito.
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