Grundfos SL Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 26

• Holgura del impulsor: Compruebe la holgura del impulsor.
• Piezas de la bomba: Compruebe si la carcasa de la bomba u otras piezas están deterioradas. Sustituya los
componentes defectuosos.
• Rodamientos de bolas: Compruebe si el eje gira con dificultad o hace ruido girándolo con la mano.
Sustituya los rodamientos defectuosos. Si los rodamientos están defectuosos o el motor no funciona
correctamente, suele ser necesario llevar a cabo una revisión general de la bomba. Solicite dicha tarea a un
taller autorizado. Los rodamientos cuentan con lubricación de por vida.
• Vibración: Si la bomba vibra a un nivel anormal, no vuelva a poner en marcha la bomba hasta que haya
identificado y eliminado la causa del fallo.
• Mantenimiento general: Suele ser necesario si los rodamientos de bolas presentan algún defecto o el
motor no funciona correctamente. Solicite dicha tarea a un taller autorizado.
9.1 Revisión de la bomba
Las bombas en funcionamiento normal requieren una revisión general tras 24.000 horas de funcionamiento o
6 años, lo que ocurra primero. La revisión general incluye la sustitución de los siguientes componentes:
• cierre mecánico;
• rodamientos;
• piezas de desgaste;
• juntas;
• juntas tóricas;
• líquido de motor.
9.2 Comprobación y cambio del líquido de motor
Limpie periódicamente las superficies exteriores de la bomba para preservar su conductividad
térmica.
Cambie el líquido de motor una vez al año o cada 3.000 horas de funcionamiento para prevenir la
oxidación.
Es posible comprobar el nivel de penetración del líquido bombeado en el líquido de motor. Use un refractómetro
(referencia 98676968) para calcular el índice de refracción en porcentaje. Use siempre una escala de
propilenglicol.
Punto de congelación medido
−20 °C (−4 °F)
–18 °C (0,4 °F)
–17 °C (1,4 °F)
–15 °C (5 °F)
–14 °C (6,8 °F)
Si el índice de refracción es superior al 20 %, cambie el líquido de motor.
Tipo de bomba
SL
No supere el índice de refracción indicado para garantizar el mínimo deterioro del cierre mecánico y los
rodamientos, maximizando así la fiabilidad durante el funcionamiento.
202
Cantidad de líquido (l)
13
Entrada de líquido (%)
0
5
10
15
20