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FONCTIONNEMENT
Démarrage avec lançeur à rappel
NOTE: Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de
se servir de l'appareil. S'assurer toujours que l'appareil
est sur une surface plane et qu'il est correctement relié
à la terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le
démarrage.
1. Ouvrir la soupape de carburant de l'appareil ou du moteur.
(Voir Fig. 3)
2. Placer la manette du starter en position maximum. Si vous
relancez un moteur chaud, le starter doit être laissé en position
d'arrêt (OFF).
3. Mettre le contact du moteur en position de marche (ON).
4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.
5. Lorsque le moteur a démarré, ramener doucement la manette
du starter en position fermée.
NOTE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tenta-
tives, répéter les procédures de démarrage citées ci-des-
sus avec la manette du starter en position d'arrêt (OFF).
6. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2) minutes pour
qu'il se réchauffe.
7. S'assurer que le groupe électrogène est relié à la terre. Voir
Préparation du Groupe électrogène; Instructions de mise à la
terre.
8. Tester la/les prise(s) avec disjoncteur différentiel (GFCI)
de l'appareil.
Pousser le bouton d'essai.
réenclenchement devrait ressortir et il ne devrait pas y avoir de
courant à la prise. Appliquer une charge d'essai ou brancher
une lampe sur chaque prise pour vérifier. SI LE BOUTON DE
RéENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE PAS SE SERVIR
DE LA/DES PRISE(S). VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR
UN ENTRETIEN IMMéDIAT.
9. Si le test de la/des prise(s) avec disjoncteur différentiel (GFCI) est
positif, appuyer fermement sur le bouton de réenclenchement
pour rétablir le courant. Vous devriez entendre ou sentir un
déclic distinctif lorsque ceci est accompli. Si la/les prise(s) ne
se réenclenche(nt) pas correctement, ne pas s'en servir. Voir
votre concessionnaire pour un entretien immédiat.
10. L'appareil peut maintenant prendre des charges.
11. Placer le commutateur pleine puissance en position 120V de
façon à diriger tout le courant vers la prise de courant femelle
120V/30A de l'appareil. Toutes les autres prises de courant
seront alors désactivées.
Lorsque le commatateur pleine puissance est en position
120V/240V, toutes les prises de courant sont utilisables à part
la prise de courant 120V/30A.
NOTE: Ce moteur est équipé d'un système d'arrêt en cas de
niveau d'huile bas afin de protéger le moteur. Le moteur
s'arrête quand le niveau d'huile devient trop bas. Le mo-
teur ne redémarrera pas avant que de l'huile soit ajoutée.
Consulter les consignes pour faire l'appoint d'huile dans
la section "Préparation du groupe électrogène; Capacité
d'huile du moteur."
Guide d'utilisation
FONCTIONNEMENT
Le bouton de
(Fig. 3)
(Fig. 4)
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