Bosch HMI 1 270 020 900 Manual Original página 48

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Français–7
Instructions pour utiliser l'entraînement
du vélo électrique
Quand est-ce que l'entraînement du vélo
électrique travaille ?
L'entraînement du vélo électrique vous aide
pendant votre course tant que vous pédalez.
Sans pédaler, aucune assistance. Le degré d'as-
sistance dépend toujours de la force que vous
appliquez lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l'assistance est
moins forte que lorsque vous appliquez beau-
coup de force. Ceci est indépendant du mode et
du niveau d'assistance.
L'entraînement du vélo électrique s'arrête auto-
matiquement à une vitesse supérieure à
45 km/h. Si la vitesse tombe au-dessous de
45 km/h, l'entraînement est automatiquement à
nouveau disponible.
La fonction aide au démarrage est une excep-
tion ; dans cette fonction, le vélo électrique peut
être utilisé sans pédaler en faible vitesse.
Vous pouvez à tout temps utiliser le vélo électri-
que comme un vélo normal sans assistance, si
vous éteignez la batterie ou si vous réglez le ni-
veau d'assistance sur « 0 ». Il en va de même si
la batterie est vide.
Interaction entre l'entraînement du vélo
électrique et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique
vous devriez utiliser la vitesse comme pour un
vélo normal (respectez la notice d'utilisation de
votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est
recommandé d'arrêter brièvement de pédaler
pendant que vous changez de vitesse. Ceci faci-
lite le changement de vitesse et réduit l'usure de
l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pou-
vez augmenter la vitesse et la portée en appli-
quant la même force.
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Faire les premières expériences
Il est recommandé de faire les premières expé-
riences avec le vélo électrique à l'écart de rues
fortement fréquentées.
Essayez les différents modes d'assistance et
niveaux d'assistance. Dès que vous vous sentez
sûr de vous, vous pouvez circuler avec le vélo
électrique comme avec tout autre vélo.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans
différentes conditions avant de planifier un par-
cours long et exigeant.
Influences sur la portée
Une portée de jusqu'à 105 km/h est possible
avec une batterie complètement chargée et une
conduite économe.
La portée est cependant influencée par beau-
coup de facteurs, tels que :
– mode et niveau d'assistance,
– manière de changer les vitesses,
– type et pression des pneus,
– âge et état de la batterie,
– profil du parcours (montées) et caractéristi-
ques de la course (surface de la route),
– vent de face et température ambiante,
– poids du vélo électrique, du conducteur et
des bagages.
Pour cette raison il n'est pas possible de prédire
concrètement la portée avant un parcours. Mais
en général vaut :
– Pour un même degré d'assistance par l'en-
traînement du vélo électrique : Plus la force
que vous devez appliquer pour atteindre une
certaine vitesse sera basse (par ex. par une
utilisation optimale de la vitesse), plus
l'énergie consommée par l'entraînement se-
ra faible et plus grande sera la portée d'une
charge de batterie.
– Plus le degré d'assistance sélectionné est
élevé (mode et niveau d'assistance) dans
des conditions constantes, moins grande se-
ra la portée.
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