Fallos Con Visualización En El Display; Problema Posible Causa - Kränzle therm 635-1 Manual De Instrucciones

Reparaciones menores -
efectuadas por Usted mismo de forma fácil
Fallos con visualización en el display
Visualización en campo Causa
Soll Ist
Err OFF Temperatura del agua a la salida
de la cámara de calefacción
excede 147 °C
Err E2 Sensor de temperatura Defectuoso Cambiar el sensor de temperatura
Err E5 El contactor de caudal no reacciona.
Interruptor magnético o cuerpo de
caudal defectuoso.
Err E6 El interruptor de presión negro no
reacciona.
AUS E7 El aparato no se activó durante
más de 20 minutos
–> Desconexión de seguridad
FLA E8 Advertencia Supervisión de llamas
Después de 2 s el sensor de llamas
no registró ninguna combustión
OIL Ist-Wert Nivel de combustible en el
depósito demasiado bajo
UES Ist-Wert Se disparó la protección contra
sobrecarga del motor – bomba de
alta presión
Sobretemperatura
La hidrolimpiadora de alta presión
se desconecta automáticamente
Überhitzung / Overheating
Heißwasserbetrieb erst
nach Abkühlung möglich.
Hot-water operation only possible
after cooling down phase.
Gerät abgekühlt, Heißwasserbetrieb
nach RESET wieder möglich.
Machine cooled down, hot-water
operation possible after RESET.
R
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Solución
Utilizar el aparato sin calefacción
"Calefacción OFF" hasta que la
temperatura retorne de nuevo a un
valor inferior a 147 °C. Conectar el
interruptor principal en "OFF" y de
nuevo en "ON".
Sustituir el interruptor magnético
o el cuerpo de caudal defectuosos.
Sustituir el dispositivo mecánico
del interruptor de presión o el
microinterruptor.
Conectar el interruptor principal
en "OFF" y de nuevo en "ON".
Controlar el sensor de llamas. Con-
trolar el sistema de combustión.
Conectar el interruptor principal
en "OFF" y de nuevo en "ON".
Rellenar combustible: Fuel-oil EL
(DIN 51 603)
Controlar la alimentación de corriente,
retirar el cable de prolongación,
¿Tobera obstruida? Colocar el
interruptor principal en "OFF"
y de nuevo en "ON".
El sensor de sobretemperatura se encuentra en
la parte posterior de la caja de distribución en
el interior de la hidrolimpiadora de alta presión.
Rojo: sobretemperatura activa, dejar enfriar
el equipo, no es posible el servicio de agua
caliente
Amarillo: equipo enfriado, es posible la
activación del servicio de agua caliente
pulsando la tecla - REPOSICIÓN
Atención: ¡En caso de repetición se debe
incondicionalmente llamar al servicio al
cliente!
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Problema Posible causa

Calefacción (quemador)
Bomba de combustible / soplador
en marcha pero el quemador
no calienta
Bomba de combustible / el
soplador no funciona. La bomba de
combustible hace ruidos fuertes
Humo durante el funcionamiento
o después de la desconexión
La válvula magnética en la bomba
de combustible no abre
El encendido no funciona
El encendido no funciona
Se alcanzó la temperatura del agua ajustada.
Aumentar la temperatura en el termostato.
Abrir la pistola con desconexión de seguridad
hasta que caiga la temperatura. Depósito
de combustible vacío. Filtro de combustible
sucio. Tobera de combustible sucia.
Acoplamiento entre el motor del quemador y la
bomba de combustible defectuoso. Motor del
soplador / bomba de combustible defectuoso.
Controlar el sistema eléctrico. Controlar el
fusible de la caja de bornes. Agua en el depósito
de combustible. Suciedad u óxido en la bomba
de combustible. Limpiar el depósito de combus-
tible. Renovar la bomba de combustible.
Combustible sucio. Tobera o tubo de tobera
inestanco. Agua en el depósito de combustible.
Controlar el interruptor automático de presión
(negro). Válvula magnética defectuosa o sucia.
Limpiar el filtro, el conducto de alimentación
y la bomba de combustible. Ajuste incorrecto.
Limpiar o cambiar la tobera de combustible.
Controlar el cable de encendido; contactos de
enchufe chamuscados a causa de la humedad,
rotura de cable, controlar las conexiones del
transformador de encendido, transformador
defectuoso, electrodo de encendido ajustado
de forma incorrecta o quemado.
Motor del soplador / bomba de combustible
defectuoso, controlar el sistema eléctrico,
controlar el fusible en la caja de bornes,
acoplamiento entre el motor del quemador
y la bomba de combustible defectuoso.
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