Publicidad
•
Para activar automáticamente el freno de
estacionamiento y desengranar la TDF si usted se
levanta del asiento con el pedal de tracción en la
posición de
PUNTO MUERTO
•
Para parar el motor si el freno de estacionamiento
no está puesto y usted se levanta del asiento.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
1.
Siéntese en el asiento con el motor apagado y
asegúrese de que el interruptor de TDF esté en
posición de D
ESCONECTADO
2.
Gire la llave de contacto a la posición de
A
; el motor de arranque debería girar.
RRANQUE
No arranque ni detenga el motor antes del paso
3.
3.
Gire la llave a la posición de C
mueva el interruptor Smart Park a la posición de
D
. El freno debe desactivarse, y el
ESCONECTADO
indicador del freno debe apagarse.
4.
Con el freno quitado y el pedal de tracción en
P
, gire el interruptor de encendido
UNTO MUERTO
a la posición de A
activarse automáticamente, el motor debe girar
y el indicador del freno debería encenderse.
5.
Con el motor desconectado y la llave en la
posición de C
ONECTADO
tirando hacia arriba del mando de control de las
cuchillas; debería oírse el sonido de engrane
del embrague.
6.
Asegúrese de que el pedal de tracción está en
punto muerto, y gire el interruptor de encendido
a la posición de A
desengranarse y el motor debe girar y arrancar
sin que se muevan las cuchillas.
7.
Con el motor en funcionamiento, levántese del
asiento. El motor debería seguir funcionando y
el indicador del freno debería encenderse.
8.
Vuelva al asiento y quite el freno de
estacionamiento moviendo el interruptor Smart
Park a la posición de D
debe seguir funcionando.
9.
Levántese del asiento nuevamente. El freno
debe activarse automáticamente y el motor
debe seguir funcionando.
10.
Vuelva al asiento y engrane las cuchillas
tirando hacia arriba del mando de control de
las cuchillas.
11.
Levántese del asiento. Las cuchillas deben
desengranarse y el motor debe seguir
funcionando.
12.
Vuelva al asiento y tire hacia arriba del mando
de control de las cuchillas. Las cuchillas deben
.
.
ONECTADO
. El freno debe
RRANQUE
, engrane la TDF
. La TDF debe
RRANQUE
. El motor
ESCONECTADO
engranarse. Desengrane las cuchillas moviendo
el mando de control de las cuchillas hacia abajo.
13.
Tire hacia arriba del mando de control de las
cuchillas para engranarlas. Mueva el pedal
de tracción a la posición
cuchillas deben desengranarse. Mueva el pedal
de tracción a la posición
14.
Tire hacia arriba del mando de control de
las cuchillas para engranarlas. Gire la llave
KeyChoice a C
encenderse el piloto de advertencia "Operación
en marcha atrás".
15.
Mueva el pedal de tracción a la posición
. Las cuchillas deben seguir engranadas.
ATRÁS
Empuje el mando de control de las cuchillas
hacia adentro para desengranar las cuchillas.
Debe apagarse el indicador "Operación en
y
marcha atrás". Mueva el pedal de tracción a la
posición
16.
Si no está engranado, mueva el interruptor de
SmarkPark a la posición de C
ligeramente el pedal de tracción en la posición
MARCHA ADELANTE
. El freno debe desactivarse, y el indicador
ATRÁS
del freno debe apagarse.
Nota:
engranarlo completamente ya que eso causa
que el sistema de frenos se pegue y no se libere.
17.
Con el freno liberado, engrane ligeramente el
pedal de tracción y levántese del asiento. El
motor se debería apagar.
18.
Vuelva al asiento y gire la llave de contacto a la
posición de D
segundos, el sistema de frenos se debería
desengranar.
Nota:
D
ESCONECTADO
ilumina.
16
MARCHA ATRÁS
PUNTO MUERTO
y suéltela. Debe
ONECTADO
.
PUNTO MUERTO
o en la posición
Toque ligeramente el pedal sin
. Después de varios
ESCONECTADO
Con la llave en la posición de
, el indicador del freno no se
. Las
.
MARCHA
y toque
ONECTADO
MARCHA
Publicidad
