Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Underhåll
ANORDNIGARNA OCH SYSTEMEN FÖR
EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDER-,
HÅLLAS BYTAS ELLER REPAR-ERAS AV
EN VANLIG MASKINREPARATÖR ELLER VID
EN VANLIG VERKSTAD FÖR
MOTORREDSKAP.
Förgasarjustering (Fig. 3-1)
VARNING!
Starta aldrig motorn utan att
kopplingskåpan sitter på plats. Annars kan
kopplingen lossna och orsaka person-
skador.
I förgasaren blandas bränsle och luft. När
motorn provkörs vid fabriken justeras även
förgasaren. Om ytterligare justering behövs,
orsakat av klimat eller höjdläge, finns bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt
inställt tomgångsvarvtal roterar inte kedjan. Om
justering krävs, så vrid T-skruven medurs med
motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid
skruven därefter moturs tills kedjan slutar
rotera. Rätt tomgångsvarvtal har uppnåtts när
motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som
är lägre än det då kedjan börjar rotera.
Kontakta HITACHI-återförsäljaren, om
skärinsatsen efter justering av hastigheten
fortfarande roterar.
VARNING!
Kedjan får under inga omständigheter rotera
när motorn går på tomgång.
OBSERVERA!
På en del modeller som säljs i områden med
stränga regler för avgasutsläpp kan högt eller
lågt varvtal på förgasaren inte ställas in. Sådan
justering kan medföra att motorn öppnas
utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa
modeller är inställning av tomgångshastigheten
den enda förgasarinställning som kan göras.
Fig. 3-1
För modeller som medger inställning av lågt
eller högt varvtal har förgasaren förinställts vid
tillverkningen. Genom finjustering kan
prestandan optimeras i förhållande till klimat,
höjdnivä o.s.v. Vrid dock aldrig
justeringsskruvarna mer än 90 grader åt
gången, eftersom felinställning kan resultera i
motorskada. Rådgör med HITACHIs
återförsäljare, om du inte är bekant med denna
typ av inställning.
Luftfilter (Fig. 3-2)
Luftfiltret (1) måste rengöras från damm och
smuts för att undvika:
Felaktig förgasarfunktion.
Startsvårigheter.
Effektsänkning.
Onödigt slitage av motorn.
Onormalt hög bränsleförbrukning.
Rengör filtret dagligen eller oftare om
motorsågen används på speciellt dammiga
arbetsområden.
Rengöring av luftfilter
Tag bort luftfiltrets kåpa (2), Iuftfiltret (1) och
svampen (3).
Tvätta de i varmt såpvatten. Kontrollera att
filtret och svampen är torra innan de monteras.
Ett använt filter kan inte rengöras helt och
hållet. Det bör därför byias ut med jämna
mellanrum. Ett skadat filter måste alltid byias ut
mot ett nytt.
Fig. 3-2
Tändstift (Fig. 3-3)
Tändstiftet påverkas av:
Felaktig förgasarjustering.
Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i
bensinen).
Smutsigt luftfilter.
Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på
tändstiftets elektrokder och kan innebära
motorstörningar och startproblem. Om motorn
lämnar låg effekt, är svårstartad eller går ojämnt
på tomgång så kontrollera tändstiftet först. Om
tändstiftet är smutsigt, rengör och kontrollera
elektrodavståndet. Justera om så behövs.
Avståndet skall vara 0,6 mm. Tändstiftet skall
bytas efter ca 100 timmars körning eller tidigare
om elektroderna är kraftigt avbrända.
OBSERVERA!
I Vissa länder stipulerar lagen användandet av
motståndständstift för att undertrycka
tändstörningar. I det fall att denna maskin
levererats med motståndständstift, skall sam-
ma typ av tändstift användas som
utbyteständstift.
Fig. 3-3
S
E
SE-11
Publicidad
