musí být delší než doba, kdy se pohyblivé
části zastaví. Před otevřením krytu
pouzdra se prosím podívejte skrz
průhledný kryt, abyste zjistili, zda se
válec zastavil.
7)
Vykartáčujte všechny nečistoty a
nečistoty z rotoru a lopatek.
8)
Pomocí 24mm klíče/objímky
odšroubujte dvě nylonové matice a
podložky, které drží čepel na místě.
Odstraňte oba šrouby nože z nože.
9)
Uchopte čepel za ploché hrany a noste
silné rukavice.
10) Vytáhněte čepel z rotoru.
11) Před opětovným usazením nožů očistěte
zadní povrch nože, šrouby nožů a oblast
nožů rotoru. Nože nesmí mít při
utahování pod sebou žádný materiál.
Pokud nejsou ploché a těsné, velmi
rychle se uvolní.
12) Znovu namontujte nože, šrouby,
podložky a matice v pořadí znázorněném
na obrázku výše. Používejte pouze
originální matice a podložky, protože
jsou vyšší kvality, než jsou běžně
skladovány v továrnách na spojovací
materiál. Nepoužití matic nebo podložek
vhodné třídy může mít za následek
poškození, zranění nebo smrt.
Doporučuje se používat originální čepele
a šrouby.
13) Naneste na závity šroubů a zadní stranu
matic vrstvu směsi proti zadření
(snadnost mědi). Nenanášejte měděné
mazivo na čela válcového zahloubení
nožů nebo šroubů.
14) K utažení šroubů na moment nastavení
125 Ibs ft (170 Nm) je nutné použít
kalibrovaný momentový klíč.
15) Vyjměte pojistný kolík, otočte rotor k
dalšímu kotouči, vyměňte pojistný kolík
a opakujte kroky 7 - 14.
16) Namontujte zpět přístupový poklop.
17) Namontujte zpět matice a utáhněte je na
45 lb/ft.
18) Namontujte zpět kabely baterie.