4.
Con las unidades de corte levantadas y el aceite caliente,
observe la mirilla. Si el aceite hidráulico no está al nivel
de las flechas, añada suficiente para que llegue al nivel
correcto. No llene hasta las flechas si el aceite está frío.
CAMBIO DEL FILTRO HIDRÁULICO
Cambie el filtro después de las primeras 50 horas de
operación, luego después de cada 800 horas de operación,
anualmente o bajo indicación. Utilice el filtro de repuesto
Toro Pieza Nº 86-6110.
IMPORTANTE: El uso de cualquier otro filtro puede
anular la garantía sobre algunos componentes.
1.
Retire el pasador de bloqueo del asiento, levante el
asiento y fíjelo con la varilla de soporte. Retire también
el panel (fijado con imanes) delante del asiento.
2.
Limpie la zona alrededor de la zona de montaje del filtro
(Fig. 35). Coloque un recipiente debajo del filtro y retire
el filtro.
3.
Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de
aceite hidráulico.
4.
Asegúrese de que la zona de montaje del filtro está
limpia. Enrosque el filtro hasta que la junta entre en
contacto con la placa de montaje. Luego apriete el filtro
media vuelta.
5.
Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos dos
minutos para purgar el aire del sistema. Pare el motor y
verifique que no existen fugas.
6.
Observe la mirilla (Fig. 32). El aceite hidráulico debe
estar al nivel de las flechas cuando el aceite está caliente.
Si el nivel es bajo, añada aceite hidráulico al depósito.
Nota: Bajo ciertas condiciones, una válvula de desvío en la
placa de montaje del filtro permite que el aceite se desvíe
alrededor del filtro. Antes de iniciarse el desvío, se iluminará
un indicador luminoso de advertencia en la consola de
dirección. El indicador de advertencia puede encenderse
momentáneamente si el aceite está frío. Si el indicador no se
apaga cuando el aceite se calienta, el filtro está atascado o
existe un problema eléctrico. Corrija los problemas antes de
empezar la operación.
30
Figura 35
1.
Filtro hidráulico
x
Figura 36
1.
Respiradero
Figura 37
x