Safety Information
• Käesolevat toodet ega selle lisaseadmeid ei tohi muuta.
• Ärge kasutage kahjustatud toodet.
• Kui tootel asuvad nimikiiruse või ohuhoiatuse märgid
muutuvad loetamatuks või tulevad küljest, asendage
need kohe uutega.
• Toodet tohib paigaldada, kasutada ja hooldada ainult
kvalifitseeritud isik ja ainult tööstuslikus keskkonnas.
Kasutusotstarve
See toode on mõeldud kasutamiseks õhufiltri/regulaatori/
määrimisseadisena (kas koos või eraldi, nagu on juhendis
näidatud).
Muud kasutusviisid pole lubatud. Ainult professionaalseks
kasutamiseks.
Tootespetsiifilised juhised
Üldine ohutus paigaldamisel
• Õhuvoolikud tuleb enne seadmega ühendamist puhas-
tada. Mustuseosakesed võivad põhjustada tõsiseid
rikkeid.
• Pekslevad voolikud võivad põhjustada raskeid kehavi-
gastusi. Sulgurventiil peab asuma voolikurullist vahetult
ülesvoolu ning olema kergesti juurdepääsetav.
• Kui ühenduste tihendamiseks kasutatakse vedelaid, pasta
kujul või kiudmaterjale, tuleb olla äärmiselt hoolikas, et
need seadmesse ei satuks. Need materjalid võivad
põhjustada tõsiseid rikkeid.
HOIATUS Vigastuste oht
Vale paigaldus ja voolusuund võivad põhjustada
ohuolukordi.
Paigaldage filtrid, regulaatorid ja määrimisseadised
►
ainult vertikaalasendis.
Järgige igale moodulile märgitud voolusuunda.
►
Üldine tööohutus
HOIATUS Vigastuste oht
Süsteem töötab rõhu all. Vale paigaldus võib lõppeda
seadme kahjustustega ja põhjustada raskeid kehavigas-
tusi.
Enne käivitamist kontrollige, kas kõik ühendused,
►
avad ja moodulid on õigesti paigaldatud.
HOIATUS Vigastuste oht
Kui täiteseadet ei kasutata, survestatakse süsteem käivi-
tamise ajal hetkega, põhjustades silindri ohtlikku ja
ootamatut liikumist.
Kui käivitate süsteemi ilma täiteseadmeta, veen-
►
duge, et silindrid oleks lõppasendis. Kui silindrid
pole lõppasendis, jälgige, et need ei kujutaks endast
mingit ohtu.
44
HOIATUS Vigastuste oht
Suruõhusüsteemides tekib kahjulik õliudu.
Sulgege õhuvarustus, tühjendage voolik õhusurvest ja
lahutage voolikurull õhuvarustusest, kui seda ei kasu-
tata.
Üldine ohutus hooldamisel
• Rikke korral pöörduge klienditeeninduse poole.
• Vabastage rõhk peale vooliku lahutamist.
• Kontrollige igapäevaselt voolikud ja liitmikud üle, veen-
dudes, et need oleks kahjustusteta ja korralikult kinni.
Leitud puudujäägid tuleb kohe kõrvaldada. Kahjustatud
voolikud ja liitmikud tuleb välja vahetada.
• Kaitske voolikut teravate servade, leekide, kuumade os-
ade ja lahustitega kokkupuutumise eest.
• Utiliseerige kasutatud filterelemendid kooskõlas riiklike
eeskirjadega.
HOIATUS Vigastuste oht
Rõhu all oleva süsteemi avamine võib kahjustada seadet
ja põhjustada raskeid kehavigastusi.
HOIATUS Vigastuste oht
Rõhu all oleva süsteemi avamine võib kahjustada
hooldusseadet ja põhjustada raskeid kehavigastusi.
Ohutusjuhised
• Sulgege õhuvarustus ning vabastage rõhk enne, kui asute
seadet paigaldama.
• Kasutage ainult ettenähtud ohutute töötemperatuuride ja
-rõhkude vahemikes. Enne paigaldamist võrrelge alati
tehnilisi andmeid tegelike töötingimustega.
• Pneumaatiline süsteem, milles seadet kasutatakse, peab
vastama standardile ISO 4414, „Pneumoajamid – ül-
dreeglid ja ohutusnõuded süsteemidele ja nende kompo-
nentidele".
• Veenduge, et seade oleks vastavalt seadmel toodud
noolesümbolile õhuvoolu suuna suhtes õigesti paigal-
datud.
• Lahustite ning teiste kemikaalidega kokkupuutumine
võib põhjustada keemiaründe ning sellest tuleneva pu-
runemise.
• Seade ei tohi puutuda kokku atsetooni, bensooli,
pidurivedeliku, glütseriini, osade sünteetiliste õlide, klo-
roformi, süsiniktetrakloriidi (ja sarnaste lahustitega),
süsinikdisulfiidi, metüülalkoholi, perklooretüleeni,
tolueeni, triklooretüleeni, ksüleeni (nitrotselluloos,
lahusti), äädikhappega.
• Anumat ning teisi plastdetaile võib puhastada ainult
sooja vee ning tavalise pesuvedelikuga.
© Chicago Pneumatic - 6159990160
Air Filter - Regulator - Lubricator
Määrdeseadiseid tohib käitada ainult suletud pneu-
►
mosüsteemides.
Veenduge enne filtrikorpuse avamist, et süsteem
►
poleks rõhu all.
Veenduge enne õlimahuti avamist, et süsteem
►
poleks rõhu all.