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NUNCA use el aparato como un paso para limpiar o acceder a la campana de
ventilación. Lesiones graves pueden resultar de resbalones, tropiezos o por
contacto con superficies calientes.
Si huele gas durante el procedimiento de encendido, cierre inmediatamente
el suministro de gas hasta que se haya corregido la fuga.
ENCENDIENDO EL PILOTO
El tornillo de ajuste piloto se localiza adyacente a las válvulas de control para cada quemador. El
color correcto en la llama piloto debe ser azul, si es amarillo, ajuste la salida de gas al piloto. Use
un destornillador plano de 5/16" para girar el tornillo en sentido horario para disminuir el tamaño de
la llama, o en sentido antihorario para aumentar el tamaño de la llama.
1.
Cierre la válvula principal y espere 5 minutos para limpiar el gas del aire.
2.
Gire todas las perillas a la posición "OFF".
3.
Abra la válvula principal y sostenga una fuente de ignición (como un encendedor de cocina o
un fósforo) en el piloto.
4.
Cuando la llama sea estable, retire la fuente de ignición.
5.
Gire las perillas del quemador a "ON". Si el quemador no se enciende, abra rápidamente la
válvula piloto más. Si la llama del piloto parece más grande de lo necesario, apáguela y
reinicie el encendido del quemador. La llama piloto debe ser lo más pequeña posible pero
lo suficientemente grande como para garantizar una ignición confiable de los quemadores
cuando las perillas están en "ON" (aproximadamente a 1/4 "de altura)
6.
Repita este proceso para cada piloto.
Si se interrumpe el flujo de gas al equipo o los pilotos se apagan, espere 5
minutos antes de encender nuevamente el piloto para liberar el gas residual
en el aparato.
OPERACIÓN
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
El piloto está ubicado junto al quemador.
ADVERTENCIA
13
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