Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
2.7 Рулевое колесо
См. рис. 10. Для сведения к минимуму осевого
люфта рулевой колонки регулировочные
шайбы (E) и/или (F) должны быть установлены
на рулевой колонке между рубашкой рулевой
колонки и кронштейном следующим образом.
1. Установите на рулевую колонку рубашку
рулевой колонки и зафиксируйте, вбив
натяжной штифт (D) приблизительно на 1/3
его длины.
2. Потяните рубашку рулевой колонки и
рулевую колонку вверх.
3. Методом наружного осмотра определите
возможность выбора зазора. При наличии
такой возможности используйте шайбу
толщиной 0,5 мм или 1,0 мм. При
необходимости используются обе шайбы.
Шайба/шайбы не должны вставляться с
усилием, так как они должны иметь
небольшой осевой люфт.
4. Удалите шплинт и разберите кожух рулевого
механизма.
5. Установите шайбу/шайбы в соответствии с
пунктом 3 (см. выше).
6. Установите кожух рулевой колонки на
рулевую колонку и зафиксируйте, вбив
натяжной штифт на всю длину. Используйте
обратную державку.
РУССКИЙ
2.8 БУКСИРНАЯ СЦЕПКА
См. рис. 11. Закрепите буксирную сцепку (K)
при помощи винтов (L+M), устанавливаемых в
два отверстия в нижней части задней оси.
Затяните винты. Момент затяжки: 22 Nm.
2.9 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах.
Отрегулируйте давление.
В передних шинах: 0,6 бар,
в задних шинах: 0,4 бар
2.10ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
В комплекте с каждой принадлежностью
поставляется руководство по ее установке.
Примечание: Режущий блок в данном случае
относится к принадлежностям.
RU
31
Publicidad
