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SÍNTOMA
EL COMPRESOR NO FUNCIONA
EL COMPRESOR SE APAGA CON
BAJA TEMPERATURA DE SUCCIÓN
SATURADA
El COMPRESOR SE APAGA POR ALTA
PRESIÓN
LA UNIDAD NO SE APAGA
RUIDOS EN EL SISTEMA
EL COMPRESOR PIERDE ACEITE
LÍNEA DE LÍQUIDO CALIENTE
LÍNEA DE LÍQUIDO CONGELADA
LOS CARGADORES DEL COMPRESOR
NO TRABAJAN CORRECTAMENTE
Interfase Carrier Comfort Network (CCN) — Los chillers
30GX, HX pueden ser conectados a CCN si se desea. El cable de co-
municaciones es blindado con 3-conductores y cable de drenaje ad-
quirible/ instalable en campo. Los elementos son conectados al cable
de comunicación en un arreglo tipo margarita. Los pines positivos en
cada elemento del sistema DEBEN ser conectados en pines positivos
de otros elementos. Las conexiones de CCN pueden hacerse en el
bloque terminal TB3. Hay 4 terminales (incluyendo blindaje) locali-
zadas en TB3 para conexiones permanentes con CCN. Para conexio-
nes temporales con CCN con el chiller, existe un conector RJ-14 (6
posiciones, 6 conductores) para conectar una computadora y correr
los programas Service Tool o ComfortVIEW™. Consulte el manual
de CCN para Contratistas para más detalles.
NOTA: Los conductores y cable de drenaje DEBEN ser calibre 20
AWG (American Wire Gage) con trenzado mínimo y cobre estañado.
Los conducto-res individuales DEBEN ser aislados con PVC, PVC/
nylon, vinyl, Teflon o polietileno. Se requiere un blindaje de alumi-
nio/ polyester 100% y forro exterior de PVC, PVC/nylon, cromo vi-
nyl o Teflon para una temperatura de operación mínima entre –20ºC-
60ºC. Los fabricantes de cable Alpha (2413 o 5463), American
(A22503), Belden (8772) o Columbia (02525) cumplen con las
especificaciones.
Es muy importante respetar el código de colores en el cableado
CCN, para facilitar la instalación. Es muy importante que el color
Rojo sea utilizado para señal positiva, Negro para señal negativa y
Blanco para el cable de tierra. Use un esquema similar para cables
con alambres de diferente color.
Tabla 40 – Solución de Problemas en el Control del Compresor
CAUSA
Línea de alimentación eléctrica abierta
Fusible de control abierto
Presostato de Alta disparado
Conexión en terminal floja
Controles alambrados incorrectamente
Línea con bajo voltaje
Motor del Compresor dañado
Compresor amarrado
Pre-lubricación inadecuada
Pérdida de carga.
Transductor dañado.
Baja carga de refrigerante.
Dispositivo de expansión dañado.
Coladera obstruida.
Funcionamiento errático del presotato de alta.
Válvula de descarga parcialmente cerrada
Abanicos del Condensador no funcionan bien (30G).
Serpentín condensador obstruido o sucio (30G).
Válvula agua del Condensador no funciona (30G).
Circuito sobrecargado.
Baja carga de refrigerante.
Contactos del Control fundidos.
Coladera obstruida.
Aislamiento dañado.
La carga excede la capacidad de diseño.
Compresor ineficiente.
Vibración en la tubería
Válvula de Expansión ruidosa
Compresor ruidoso.
Fuga en el sistema.
Daño mecánico en los rotores.
Falta de refrigerante por fuga
Válvula de cierre parcialmente cerrada o restringida.
Bobina quemada.
Válvula solenoide dañada.
Solenoide mal conectado.
Revise la alimentación principal. Revise si el circuito de control
está en corto o aterrizado.
Reemplace el fusible.
Use el Navegador para eliminar alarmas.
Revise las conexiones entre CCP y contactor.
Revise el alambrado y corríjalo.
Revise el voltaje de línea. Determine la ubicación de la caída de
voltaje y corrija.
Revise si el devanado del motor está en corto. Reemplace el
compresor si es necesario.
Revise la operación de la bomba, el transductor y el solenoide
del sistema de lubricación.
Repare la fuga y recargue.
Reemplace el transductor.
Agregue refrigerante.
Repare o remplace.
Limpie o reemplace la coladera.
Reemplace el presostato.
Abra la válvula o reemplace si está dañada.
Revise el alambrado. Repare o remplace el motor si está
dañado.
Limpie el serpentín.
Revise el alambrado. Repare o remplace la válvula.
Limpie el condensador.
Agregue refrigerante.
Reemplace el control.
Limpie o reemplace.
Repare o remplace.
Evalué los requerimientos de carga.
Revise solenoides de cargadores. Repare o remplace.
Se requiere soporte de tubería.
Agregue refrigerante.
Limpie o reemplace la coladera en la línea de líquido.
Remplace el compresor (rodamientos de gusano).
Revise si los tornillos que aseguran el compresor al cooler
están flojos.
Encuentre la fuga y repárela.
Remplace el compresor.
Repare la fuga y recargue.
Abra la válvula o elimine la restricción.
Remplace la bobina.
Remplace la válvula.
Conecte correctamente.
En cada elemento del sistema, los blindajes del cable DEBEN de
conectarse unos a otros. Si todo el cableado de comunicaciones está
dentro de un solo edificio, el blindaje continuo resultante, DEBE ser
conectado a tierra en un solo punto. Si el cableado sale de un edificio
y entra a otro, el blindaje DEBE ser conectado a tierra en el supresor
de picos correspondiente a cada edificio. Un solo punto por edificio.
IMPORTANTE: A un cableado CCN en corto circuito, evitará que
operen varias rutinas y no permitirá que la unidad arranque. Si ocu-
rren situaciones anormales, desconecte el cableado CCN. Si las con-
diciones vuelven a la normalidad, revise el cable y conexiones CCN.
De ser necesario, remplace el cableado. Un corto en una sección del
cableado puede causar problemas en todos los elementos del sistema.
Reemplazo de Módules
Link™ se muestra en la Tabla 41. El modelo y número de serie de la
unidad están impresos en la placa de datos, poste esquinero externo
(30GX) o esquina caja de control (30HX). El programa y los datos de
configuración son instalados en fábrica al nuevo módulo. De esta ma-
nera, cuando ordene un modulo de reemplazo, especifique el número
de parte (impreso en el módulo) y el modelo y número de serie de la
unidad. Los módulos de reemplazo serán recargados con todos los
programas requeridos. Si la tarjeta madre (MBB) ha sido reemplaza-
da, verifique que todos los datos de configuración sean correctos.
Siga la tabla de modos de configuración para estar seguro que todas
las partidas bajo sub-modos UNIT, OPT1 y OPT2 son correctos.
Cualquier otro accesorio u opción (sub-modos RSET, SLCT)
instalados en campo también debe ser revisado.
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REMEDIO
— El reemplazo del módulo Comfort-
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