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Cambio de Aceite del Motor
Cambie el aceite tras las primeras 8 horas de funcionamiento. Posteriormente, se debe cambiar
cada 50 horas.
1.Drene el aceite retirando el tapón de drenaje y la tapa de llenado de aceite mientras que el
motor está caliente.
2.
Recoloque el tapón de drenaje y llene el motor con aceite hasta que llegue al nivel superior
de la tapa de llenado de aceite.
3.
Elimine el aceite usado según los reglamentos locales sobre la zonificación o el medio
ambiente.
Mantenimiento del Filtro de Aire
Es muy importante mantener el filtro de aire en condiciones apropiadas. La suciedad inducida a
través de elementos mal instalados, mal mantenidos o inadecuados dañará y desgastará el
motor. Siempre mantenga limpio el elemento. Nunca haga funcionar el generador sin filtro de
aire.
1.
Retire la cubierta del filtro de aire.
2.
Lávelo en agua jabonosa. Exprima el filtro con un paño limpio para que se seque (no lo
tuerza).
3.
Quizás desee gotear un poco de aceite del motor para evitar el bloqueo de hielo durante la
temporada invernal.
4.
Limpie la cubierta del filtro de aire antes de recolocarla.
Limpieza y Separación de la Bujía
Si la bujía se contamina con carbono, emplee un limpiador de bujías o un cepillo de alambre
para eliminar el carbono. Adopte F6TC, BPR4ES o Champion RN14YC.
Ajuste la distancia entre electrodos de 0.70 a 0.80 mm (0.028-0.031 pulg.).
●
Instale la bujía correctamente separada en la culata y apriétela a 15 pies/libras.
●
Limpieza del Colador de Combustible
La suciedad y el agua en el combustible se eliminan por el colador de combustible.
1.
Quite la taza del colador y deseche el agua y la suciedad.
2.
Limpie la malla y la taza del colador con gasolina.
3.
Apriete firmemente la taza en el cuerpo principal, asegurándose de evitar fugas de
combustible.
Operaciones e Inspecciones Periódicas:
Se requieren operaciones e inspecciones periódicas cuando el generador se toma como fuente
Mantenimiento
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