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Réglage du carburateur
Le réglage du ralenti peut être effectué à l'aide de la vis
de réglage du ralenti.
Dans la partie arrière du carburateur il y a une vis avec un
ressort, qui sert à régler le mélange air/carburant. Il est
recommandé que cette vis soit réglée chez un atelier
agréé, pour assurer des performances optimales du
moteur.
Sur le carburateur il y a une vis pour régler le jeu du câble
de la commande de l'accélérateur. Cette vis doit être
réglée uniquement si nécessaire ou pendant les
opérations de démontage.
Déposer le filtre à air et le filtre à air
LE FILTRE A AIR : « A » (fig. 26) déposer le capot (fig.
25) et son couvercle. Dévisser les deux vis « B » et
l'extraire.
Note : lorsque le couvercle est enlevé, le carburateur
est accessible.
Pour le nettoyer et le laver, utiliser un mélange
d'huile/carburant.
Filtre à air : il est fixé sur le cadre, dans le trou
d'admission de l'air, positionné sous la selle.
Il nécessite le nettoyage au cours de chaque opération
d'entretien périodique (fig. 27) et plus fréquemment si
l'on conduit le véhicule dans des endroits poussiéreux.
Procédure de nettoyage :
•
Soulever la selle et tirer le filtre à air en le
dévissant de la planche de support.
•
Rincer le filtre en utilisant du kérosène ou de
l'essence, jusqu'à ce que le filtre soit propre.
•
Sécher le filtre en utilisant de l'air comprimé à
basse pression.
•
Remonter le filtre en assurant le
positionnement correct du joint.
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