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13
Apriete el conjunto de cabezal de sellado/pistón neumático con un par
de 28 N·m.
Instale el pie de gallo en la llave dinamométrica con un ángulo de
90° respecto al asa para garantizar una lectura del par lo más exacta
posible.
14
Suelte el amortiguador del tornillo de banco. Dé la vuelta al
amortiguador y sujete el ojal del eje al tornillo de banco.
15
Retire el tornillo de purgado del IFP del propio IFP.
16
Utilice una regla o un calibre métricos para empujar el IFP hacia dentro
del depósito hasta una profundidad de 20 mm.
⚠ ATENC IÓ N - PE LI GRO PARA LOS OJOS
No mire directamente al depósito mientras empuja hacia abajo el
IFP. Puede salir aceite despedido del orificio del purgado del IFP si
empuja el IFP hacia abajo demasiado rápido. Utilice siempre gafas de
seguridad.
21 mm
TORX T10
20 mm
Purgado y montaje del amortiguador
28 N•m
47
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