C4A7T, H4A7T, T4A7T: Instrucciones de instalación
PUESTA EN MARCHA
PRECAUCIÓN
!
FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD Y PELIGROS DE
SEGURIDAD
Si no respeta esta precaución, podría sufrir lesiones personales
menores, dañar la unidad o provocar un mal funcionamiento.
Para evitar daños en el compresor o lesiones personales, tenga en
cuenta lo siguiente:
- No sobrecargue el sistema con refrigerante.
- No haga funcionar la unidad en vacío ni a presión
- negativa.
- No desactive el interruptor de baja presión en aplicaciones
de compresores de
- espiral.
- La cúpula puede calentarse.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE LESIONES PERSONALES
Si no se respeta esta precaución, podrían producirse lesiones
personales.
Use anteojos de seguridad, ropa protectora y guantes para manipular el
refrigerante. Tome en cuenta lo siguiente:
- Las válvulas de servicio de asiento delantero están equipadas con
válvulas Schrader.
PRECAUCIÓN
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PELIGRO MEDIOAMBIENTAL
Si no respeta esta precaución, puede causar daños en el medioambiente.
Las regulaciones federales exigen que no descargue el refrigerante
hacia la atmósfera. Se debe recuperar durante la reparación del sistema
o la eliminación final de la unidad.
Siga estos pasos para iniciar correctamente el
sistema:
3. Una vez evacuado el sistema, abra completamente las válvulas de
servicio de líquido y vapor.
4. La unidad incluye vástagos de válvula delanteros (cerrados) y tapas
instaladas.
Reemplace las tapas de los vástagos una vez que el sistema se abra
al flujo de refrigerante. Reemplace las tapas apretándolas con
la mano y, luego, apriete 1/12 vuelta más con una llave.
5. Cierre las desconexiones eléctricas para energizar el sistema.
6. Ajuste el termostato ambiente a la temperatura deseada.
Asegúrese de que el punto definido esté por debajo de la
temperatura ambiente interior.
7. Ajuste el termostato de la habitación a la posición COOL (Frío) y el
control de ventilador en el modo ON (Activado) o AUTO
(Automático). Haga funcionar la unidad durante 15 minutos. Revise
la carga de refrigerante del sistema.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Comprobación de la carga
Los equipos de dos etapas solo se deben cargar cuando el compresor
funciona en la etapa alta.
La cantidad de carga de fábrica y el subenfriamiento deseado se indican
en la placa de calificación de la unidad. El método de carga se indica en
la placa de información dentro de la unidad. Para comprobar y ajustar
correctamente la carga, debe haber condiciones favorables para la carga
de subenfriamiento. Existen condiciones favorables cuando la
temperatura exterior es de entre 70 °F y 100 °F (21°C y 38°C), y la
temperatura interior es de entre 70 °F y 80 °F (21°C y 27°C). Siga el
procedimiento que se indica a continuación:
La unidad viene cargada de fábrica para 15 pies (4,57 m) de conjunto de
tuberías. Ajuste la carga agregando o quitando 0,6 oz/pie de 3/8 de línea
de líquido por sobre o por debajo de 15 pies (4,57 m) respectivamente.
Para longitudes de línea de refrigerante estándar (80 ft/24,38 m o
menos), deje que el sistema funcione en modo de enfriamiento durante
un mínimo de 15 minutos. Cuando trabaje con el control de pared
Observer en el modo de comunicación, asegúrese de que el flujo de aire
en interiores se configure en la selección de funcionamiento final (Eff
325, Eff 350, Comfort, Maximum) durante la carga. Si las condiciones
son favorables, compruebe la carga del sistema con el método de
subenfriamiento. Si es necesario hacer ajustes, modifique la carga
lentamente y deje que el sistema funcione por 15 minutos para
estabilizarse antes de declararlo correctamente cargado.
Si la temperatura interior supera los 80 °F (27 °C), y la temperatura
exterior está dentro del rango favorable, ajuste la carga del sistema por
peso según la longitud de la línea y deje que la temperatura interior baje
a 80 °F (27 °C) antes de intentar revisar la carga del sistema con el
método de subenfriamiento, como se describió anteriormente.
Si la temperatura interior es inferior a 70 °F (21,11°C), o si la
temperatura exterior no está dentro del rango favorable, ajuste la carga
según la longitud de la línea por sobre o por debajo de 15 ft (4,57 m)
solamente. Después de eso, el nivel de carga debe ser adecuado para que
el sistema alcance la capacidad nominal. Así, el nivel de carga se puede
comprobar en otro momento, cuando tanto la temperatura interior como
la exterior estén en un rango más favorable.
NOTA: El control de pared Observer tiene un temporizador de etapas;
con fin de anular el temporizador de etapas para cargar en una etapa alta,
cree una diferencia de al menos 5 grados entre las temperaturas de la
habitación y las del punto de ajuste y mantenga presionado el botón
"Cool To" (Enfriar a) durante 10 segundos en la pantalla de inicio del
termostato.
NOTA: Si la longitud de la tubería es superior a 80 pies (24 m) o tiene más
de 20 pies (6 m) de separación vertical, consulte la guía de aplicaciones de
tuberías largas para conocer los requisitos de carga especiales.
FUNCIONES DEL SISTEMA Y SECUENCIA DE
OPERACIÓN
Estos modelos utilizan un control de pared con comunicación Observer o
un termostato de enfriamiento de dos etapas. Cuando se produce una
solicitud de la primera etapa de enfriamiento, se energiza el ventilador
exterior y el compresor de etapa baja. Si la etapa baja no puede satisfacer
la demanda de enfriamiento, la etapa alta se energiza mediante la
segunda etapa del termostato interior. Después de que se completa la
segunda etapa, la unidad vuelve a la operación de etapa baja hasta que se
satisface la primera etapa o hasta que se vuelva a requerir la segunda.
Cuando se completan las dos etapas de enfriamiento, el compresor se
apaga. Cuando una unidad de dos etapas está funcionando en una etapa
baja, la presión del vapor del sistema (succión) será mayor que un
sistema estándar de una etapa o el funcionamiento de etapa alta. Cuando
la temperatura ambiente exterior sea superior a 100 °F (38 °C), el
ventilador exterior seguirá funcionando durante un minuto después de
que el compresor se apague, lo que reduce el diferencial de presión para
facilitar el arranque en el siguiente ciclo.
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