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prelubricación se realiza conectando una bomba de aceite al conector de prelubricación, que
está conectado a la pos. 4F en los compresores SMC-TSMC-HPC-HPX.
La bomba de prelubricación recomendada es la bomba de aceite manual SABROE, número
de repuesto 3141-155, ver Tabla 16 Para realizar la prelubricación, utilice aceite de refrigera-
ción limpio y nuevo del mismo tipo que el utilizado en el compresor y en la bomba, del siguien-
te modo:
Tipo de compresor
SMC 104-106-108
TSMC 108
HPC 104-106-108
HPX 704-706-708
SMC 112-116, TSMC 116
HPC 112-116
HPX 712-716
Tabla 16
El elemento calefactor del cárter debe permanecer encendido al menos 6-8 horas antes de po-
ner en marcha el compresor, con el fin de extraer por ebullición todo el refrigerante del aceite
del compresor. Al mismo tiempo, la válvula de cierre de aspiración debe estar abierta.
Compruebe el nivel de aceite del cárter. El nivel de aceite debe siempre estar visible en el vi-
sor de aceite.
Se puede usar una bomba de aceite manual conectada a la válvula de carga de aceite, pos.
B, para la primera y las siguientes cargas de aceite. Consulte la sección 3.9 Válvulas para el
funcionamiento del compresor.
Fig. 23: Bomba de aceite manual
Nota: Cuando la presión de evaporación (P
carga de aceite. En los compresores HPC y HPX, P
4.13
Prensaestopas
La superficie de sellado giratoria del prensaestopas mecánico está fabricada de un material
suave, que tiende a desgastarse durante el funcionamiento. Por lo tanto, es necesario
Pulsaciones de la bomba con
la bomba manual Sabroe
aprox. 35
aprox. 45
La manga se conecta a la boquilla 1349-344,
ya instalada en la válvula 4E/4F junto al
filtro externo de aceite.
Boquilla 2312-045
+ boquilla 1349-344
T0177131_0 V15
) es superior a 2 bares, debe liberarse antes de la
E
Manual de funcionamiento - SMC/TSMC 100 Mk 4 LL y Mk 5 (incl. ATEX)
50/55
Instrucciones de mantenimiento
Cantidad estimada de aceite
Manga 2315-055
Bomba de aceite
manual opcional
es siempre superior a 2 bares.
E
Litros
3,5
4,5
001573 es 2023.05
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