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Funcionamiento
Fig. 24: Manillar Lipo Lomo Pico
11.1.1 Iniciar la conducción
ADVERTENCIA
Al aparcar el dispositivo de propulsión, retire
siempre la llave del interruptor para evitar el uso
no autorizado de la unidad.
Fig. 25: Batería
R&E Stricker Reha-Entwicklungen GmbH
Conecte la batería con el interruptor principal de
la misma. Sabrá que la batería está conectada
cuando se encienda la lámpara de la batería (Fig.
25).
Gire el interruptor de llave con la llave a la posición
„ON". (Fig. 21 bzw. Fig. 22). Saque la llave y
guárdela de forma segura para no perderla durante
la conducción.
Gire la manilla derecha para acelerar.
La palanca de freno situada en el lado derecho del
manillar interrumpe automáticamente el sistema
electrónico de conducción cuando se acciona. Por
lo tanto, no puede accionar la palanca de freno
derecha y acelerar al mismo tiempo.
La palanca de freno del lado izquierdo del manillar
no tiene contacto de ruptura. Puede utilizar la
palanca de freno izquierda para arrancar cuesta
arriba.
11.1.2 Arrancar cuesta arriba
Si se ha detenido en una pendiente y quiere volver
a arrancar, es posible que ruede hacia atrás y no
pueda arrancar. Para poder arrancar a pesar de la
pendiente, inclínese hacia delante para poner más
peso en la rueda delantera. Mantenga presionada
la palanca de freno izquierda. Al mismo tiempo,
pise con cuidado el acelerador. Reduzca la presión
sobre el freno mientras aumenta lentamente el
acelerador. En cuanto note que se mueve en el
sentido de la marcha, puede soltar el freno por
completo.
11.1.3 Fin de la marcha
Desconecte la batería con el interruptor principal
de la misma. Sabrá que la batería está apagada
cuando la luz de la batería no esté encendida. (Fig.
25).
Gire el interruptor de la unidad de control con la
llave a la posición „OFF". (Fig. 21 bzw. Fig. 22).
Retire la llave y guárdela en un lugar seguro.
Asegúrese de que no está al alcance de personas
no autorizadas o niños.
dispositivos de asistencia eléctrica
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