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11.2.2 Controles de: luces/bocina y
control de crucero/marcha atrás
Fig. 39: Izquierda: luz (roja) y bocina (verde); derecha: marcha
atrás (roja) y control de crucero (verde)
Para encender la luz del dispositivo de propulsión
eléctrico, pulse el botón rojo con el símbolo de la
luz en la empuñadura izquierda. (Fig. 39). Vuelva a
pulsar el botón para apagar la luz de nuevo. Ajuste
el ángulo correcto inclinando el faro (Fig. 40).
Pulse el botón verde con el símbolo de la bocina
para activar la bocina.
Fig. 40: Ajuste de la inclinación del faro con bocina integrada
Para activar la marcha atrás, pulse el botón rojo de
la empuñadura derecha. Vuelva a pulsar el botón
para desactivar la marcha atrás. La marcha atrás
engranada se reconoce por una señal acústica
(pitido) y la señal luminosa roja en el mando (luz
de marcha atrás). (Fig. 41).
dispositivos de asistencia eléctrica
Fig. 41: La luz de marcha atrás del mando se enciende cuando
la marcha atrás está activada
El control de crucero puede activarse con el botón
verde. Cuando el control de crucero está activado,
guarda la velocidad actual y la mantiene. Si vuelve
a pulsar el botón, el control de velocidad constante
se desactiva. El control de crucero también se
desactiva al accionar el freno con un contacto de
interrupción (freno en la empuñadura derecha). Si
utiliza el acelerador mientras el control de crucero
está activo, el dispositivo de propulsión eléctrico
no acelerará. Si el puño del acelerador vuelve a la
posición cero después de acelerar, el control de
crucero se desactiva.
El control de crucero puede utilizarse junto con
los niveles de asistencia (1-5) para mantener su
respectiva velocidad máxima en cada pendiente.
Para ello, seleccione, por ejemplo, el nivel 1 y
acelere hasta alcanzar el límite de velocidad del
nivel. Si el control de crucero está ahora activado,
el dispositivo de propulsión eléctrico mantiene su
velocidad, incluso en las pendientes.
ADVERTENCIA
Utilice el control de crucero sólo si la situación
del tráfico lo permite. Esté preparado en todo
momento para desactivar el control de crucero
con el freno con el contacto del interruptor.
CONTROL DE CRUCERO EN
PENDIENTES
El control de crucero sólo mantiene la velocidad
cuando se conduce en llano o en pendientes. El
sistema NO frena en una pendiente descendente.
R&E Stricker Reha-Entwicklungen GmbH
Funcionamiento
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