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ENTRETIEN
d'une brosse souple. S'il est fortement contaminé, nettoyez-le à
l'eau savonneuse, rincez-le et séchez-le soigneusement avant de
le remonter. Remontez le filtre à air dans le couvercle. Posez le
couvercle de filtre à air sur la tronçonneuse. Resserrez fermement
le bouton du couvercle de filtre à air. Un filtre à air usagé ne peut
jamais être complètement nettoyé. Il est recommandé de remplacer
le filtre à air après six mois d'utilisation.
MISE EN GARDE: Ne faites jamais tourner le moteur
sans le filtre à air au risque de l'endommager.
Vérifiez que le filtre à air est correctement logé dans
le couvercle de filtre à air avant procéder au
remontage de l'ensemble.
Remplacez toujours un filtre à air endommagé.
Ne nettoyez pas le filtre à l'aide d'une brosse.
Démarreur
Éliminez les débris accumulés au niveau des ouïes d'aération du
90
démarreur à l'aide d'une brosse (Fig. 90).
AVERTISSEMENT: Le ressort à enroulement est
sous tension et peut "sauter" à tout moment,
entraînant de graves blessures. Ne tentez jamais de
le démonter ou de le modifier.
Moteur
Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur et du volant-
moteur à l'air comprimé ou à l'aide d'une brosse (Fig. 91). Les
impuretés incrustées sur le cylindre peuvent entraîner une
surchauffe dangereuse du moteur.
91
AVERTISSEMENT: Ne faites jamais fonctionner la
tronçonneuse si toutes les pièces ne sont pas
correctement montées, notamment le couvercle du
carter d'entraînement et le carter du démarreur.
Dans la mesure où les pièces peuvent se casser et
voler en éclat, faites réparer le volant-moteur et
l'embrayage à un réparateur agréé.
Bougie
Ce moteur utilise une bougie NGK BPMR6A avec un espacement
entre les électrodes de 0,5 mm (0,02 pouce) (Fig. 92). Remplacez-
la par une bougie identique tous les six mois ou plus fréquemment
si nécessaire.
AVERTISSEMENT: Ne testez jamais le système
d'allumage alors que le connecteur du câble
d'allumage est débranché de la bougie ou si la bougie
n'est pas montée dans son logement, au risque de
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produire un jaillissement d'étincelles non contrôlé qui
peut entraîner un risque d'incendie. Une mauvaise
connexion entre la borne de la bougie et le connecteur
du câble d'allumage au niveau de la coiffe peut
générer un arc électrique susceptible d'enflammer
les vapeurs de carburant à l'origine d'un incendie.
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