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Der Ladevorgang wird gestoppt. Die digitale Ladeanzeige
schlossen ist:
Der LED-Streifen
leuchtet weiterhin weiß.
4
Eine Auswahl des Ladestroms kann innerhalb 5 Sekunden durch Drücken des Tasters
Wenn Sie jedoch die Wallbox
Beenden Sie den Ladevorgang am Fahrzeug.
„
Ziehen Sie den Stecker
„
.
8
Wickeln Sie das Anschlusskabel Elektroauto
„
Die Wallbox
geht nach ca. 15 Minuten automatisch in den Standby-Mode, wenn der Taster
„
1
nicht gedrückt wird.
Spannungsausfall:
Bei Spannungsausfall wird der Ladevorgang automatisch, nach Wiederkehren der Spannung, fortgesetzt
(auch wenn die RFID Karte aktiviert ist).
Ladevorgang startet nicht:
Normativ laden Fahrzeuge ab einem Ladestrom von 6A (1,3kW einphasig oder 4kW dreiphasig).
Einige Fahrzeuge benötigen jedoch mindestens 8A damit der Ladevorgang beginnt.
Eingestelle Ladeleistung wird nicht erreicht:
Das E-Auto legt die Ladeleistung fest, nicht die Wallbox! Viele E-Autos haben eine max. begrenzte Lade-
leistung. Die an der Wallbox eingestellte Ladeleistung kann dann nicht erreicht werden.
Wallbox lädt nicht mit drei Phasen:
Einige E-Autos haben einen eingebauten Laderegler der nur ein- oder zweiphasig lädt. Das Auto legt
selbst fest mit wie vielen Phasen geladen wird. Auch wenn die Wallbox dreiphasig angeschlossen ist,
wird in diesem Fall nur mit einer oder zwei Phasen geladen.
z Fehlermeldungen
Fehler
Bedeutung
ERROR 1
Die Temperatur ist zu hoch.
(im Gehäuse ist die
Temperatur auf über 75 °C
gestiegen)
ERROR 3
Der Ladestrom ist zu hoch
(5 Sekunden lang ist der
Ladestrom 10% höher als
der eingestellte Wert)
von Ihrem Fahrzeug trennen wollen, gehen Sie wie folgt vor:
1
aus dem Fahrzeug und setzen Sie die Abdeckkappe
8
7
Lösung
Automatische Wiederherstellung der Ladung, wenn
die Gehäusetemperatur unter 70°C gefallen ist.
Trennen Sie das Gerät vom Fahrzeug. Starten Sie
dann den Ladevorgang erneut.
zeigt an, dass der Ladevorgang abge-
3
knickfrei auf.
erneut erfolgen.
2
auf den Stecker
9
2
DE/AT/CH
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