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PARTE III: FUNCIONAMIENTO
PELIGRO la rotación no correcta del motor es un peligro para las personas
PELIGRO Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con caudal de aire
insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente el gas hasta lograr los
valores de combustión normales.
PELIGRO antes de poner en funcionamiento el quemador, asegurarse de que las válvulas manuales de interceptación
estén abiertas, y controlar que el valor de presión antes de la rampa sea conforme a los valores indicados en el apartado
"Datos técnicos". Asegurarse, además, de que el interruptor general de alimentación esté cerrado.
LIMITACIONES DE USO
Atención: Durante el funcionamiento normal las partes del quemador más cercanas al generador (brida de acoplamiento) están
sujetas a recalentamiento. no tocarlas, para evitar quemaduras.
Control de la estanqueidad integrado (para quemadores equipados con LME7x, LMV, LDU)
A continuación se describe el funcionamiento del control de estanqueidad integrado:
Inicialmente ambas válvulas EV1, EV2 están cerradas
Fase de evacuación: la válvula EV2 (lado quemador) es abierta y mantenida en esta posición
por un periodo de tiempo td4, de manera tal de llevar el volumen de prueba (espacio entre
EV1 y EV2) a la presión atmosférica.Prueba de la presión atmosférica: la válvula EV2 es cer-
rada y mantenida en esta posición por un periodo de tiempo td1. El presostato PGCP no
debe detectar un aumento de presión.
Fase de llenado: la válvula EV1 es abierta y mantenida en esta posición por un tiempo td3 de
manera tal de permitir el llenado del volumen de prueba
Prueba de la presión del gas: la válvula EV1 es cerrada y mantenida en esta posición por un
tiempo td2. El presostato PGCP no debe detectar una disminución de presión.
Si todas las fases antes enumeradas son realizadas con éxito, la prueba de estanqueidad
puede considerarse concluida de forma positiva. De lo contrario, se producirá un bloqueo del
quemador.
Para LMV5x, LMV2x/3x y LME73 (excepto para LME73.831BC), el control de estanqueidad
puede ser configurado de modo que se produzca en el encendido, apagado o ambos.
Para LME73.831BC el control de estanqueidad es configurado exclusivamente para que se
realice en el encendido
PARTE III: FUNCIONAMIENTO
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EV2
EV1
EV1
EV2
PGCP
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