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7.
Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora aún
montada en el mismo) del conjunto de la rueda.
8.
Retire los retenes haciendo palanca, e
inspeccione los cojinetes en busca de señales
de desgaste o daños; sustitúyalos si es
necesario.
9.
Llene los cojinetes con grasa de propósito
general.
10.
Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
Nota:
Cambie las juntas.
11.
Si en el conjunto del eje faltan ambas tuercas
espaciadoras, aplique un adhesivo de roscas a
1 tuerca espaciadora y enrósquela en el eje con
los segmentos planos hacia fuera.
Nota:
No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. Deje un
espacio de 3 mm (⅛") aproximadamente entre
la superficie exterior de la tuerca espaciadora y
el extremo del eje, dentro de la tuerca).
12.
Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo
y el cojinete.
13.
Con la cara abierta de la rueda hacia arriba,
llene el interior de la rueda alrededor del eje con
grasa de propósito general.
14.
Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
15.
Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia
fuera.
16.
Apriete la tuerca a 8–9 N·m (75–80 pulgadas-
libra), aflójela, luego apriétela a 2–3 N·m
(20–25 pulgadas-libra).
Nota:
Asegúrese de que el eje no sobresale de
ninguna de las tuercas.
17.
Instale los protectores de los retenes sobre el
cubo de la rueda e introduzca la rueda en la
horquilla.
18.
Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca
del todo.
Importante:
Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete
a menudo. Gire la rueda. La rueda no debe
girar libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener
holgura lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste
el apriete de la tuerca espaciadora hasta que
quede ligeramente frenada. Aplique otra capa de
adhesivo sellador de roscas.
Mantenimiento del motor
Seguridad del motor
•
Apague el motor antes de comprobar el aceite o
añadir aceite al cárter.
•
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa
y otras partes del cuerpo alejados del tubo de
escape y de otras superficies calientes.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Comprobación del limpiador de
aire
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en
busca de daños que pudieran causar una fuga
de aire.
Cambie la carcasa del limpiador de aire si está
dañada.
4.
Compruebe el sistema de admisión de aire en
busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.
5.
Revise el filtro del limpiador de aire y el elemento
de seguridad si aparece un aviso
Importante:
frecuencia el filtro de aire.
1. Carcasa del limpiador de
aire
2. Junta
3. Elemento de seguridad
42
(Figura
No limpie con demasiada
Figura 38
4. Filtro
5. Tapa del limpiador de aire
6. Válvula de salida de goma
38).
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