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APRIÉTELO
3/4 DE VUELTA
MONTAJE DE LA PROTECCIÓN SAFE-T-TIP
DE LA PUNTA
Vea las figuras 66 y 67.
1. Monte la protección SAFE-T-TIP en la punta de la barra.
2. Acomode el remache (u orejeta) de inmovilización en
el orificio en hueco de la barra guía.
3. Apriete el tornillo con el dedo.
4. De donde quedó apretado el tornillo con el dedo, con
una llave apriételo 3/4 de vuelta más.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea las figuras 68, 69 y 70.
Nota: Siempre limpie el filtro de aire antes de efectuar cualquier
ajuste en el carburador.
1. Para tener acceso al área del filtro de aire y del carburador,
afloje los tres tornillos encargados de fijar la tapa del cilindro.
2. Accione el freno de la cadena.
3. Levante la parte delantera de la tapa del cilindro,
por encima de la palanca del freno de la cadena.
4. Levante la parte trasera de la tapa del cilindro, por encima
del mango.
5. Antes de retirar el filtro de aire del carburador, elimine con
aire comprimido o con cepillo tanta tierra y aserrín como sea
posible del área del carburador y de la cámara de com-
bustión.
Nota: Asegúrese de que la barra del anegador esté salida
para evitar la contaminación del carburador.
6. Retire el tornillo encargado de fijar el filtro de aire.
7. Acomode un destornillador de punta plana entre las oreje-
tas y haga un movimiento de torsión, como se indica en la
ilustración.
8. Levante el filtro de aire de su base.
Escoja una de los siguientes métodos optativos de limpieza:
9. Puede dar una limpieza leve al filtro, golpéelo ligeramente
contra una superficie lisa y plana para desalojar la mayoría
del aserrín y de las partículas de polvo.
10. Para efectuar una limpieza más completa, limpie la unidad
del filtro en agua jabonosa tibia, enjuáguela y déjela secar
por completo.
Nota: Un método alternativo es limpiar el filtro con aire com-
primido (siempre póngase protección para los ojos con el fin
de evitar lesiones en los mismos.)
11. Vuelva a instalar el filtro de aire, asegurándose de que las
orejetas del filtro de aire queden en los canales de la parte
inferior del filtro antes de apretar el tornillo de retención del
filtro.
MANTENIMIENTO
n Limpie el prefiltro cada 5 horas, o con mayor frecuencia,
según sea necesario. Cambie el filtro cada 25 horas de
uso. Retire la tapa del cilindro, la unidad del arrancador y el
deflector del alojamiento del ventilador, para tener acceso al
prefiltro, en el alojamiento del motor.
Nota: Si utiliza una manguera de aire para secar el filtro,
sople con la misma a través de ambos lados del filtro.
Nunca accione el motor sin el filtro de aire, ya que puede
Fig. 67
resultar dañado seriamente el motor.
Asegúrese de que el filtro de aire esté colocado
correctamente en la tapa correspondiente antes de volver a
montarlos en la sierra.
ALOJAMIENTO DEL
Página 30
PRECAUCIÓN:
TORNILLO
FILTRO DE AIRE
DEFLECTOR DEL
VENTILADOR
UNIDAD DEL
ARRANCADOR
TAPA DEL
CILINDRO
TORNILLOS
Fig. 68
TORNILLO DE
RETENCIÓN
DEL FILTRO DE
AIRE
Fig. 69
PREFILTRO
Fig. 70
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