اﻻﺣﺘﯿﺎطﺎت
DE
ﯾرﺟﻰ ﻣﻼﺣظﺔ أن اﺳﺗﺧدام اﻟﻘوة اﻟﻣﻔرطﺔ ﻣﻊ اﻟﻣﻧﺗﺞ أﺛﻧﺎء اﻟﺗرﻛﯾب ﻗد
EN
ﯾﺳﺗﺧدم اﻟﺳﻠم ﻛوﺳﯾﻠﺔ دﻋم أﺛﻧﺎء اﺳﺗﺧدام اﻟﺧﯾﻣﺔ. ﻟذﻟك ﯾﺟب ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻣﯾل
ES
ﻓﺣص ﺗﻌﺷﯾﻖ ﻛل درﺟﺔ ﻣن درﺟﺎت اﻟﺳﻠم واﻟﺗﺄﻛد ﻣن اﺳﺗﻘراره. ﻋدم ﺗﻌﺷﯾﻖ درﺟﺎت
اﻟﺳﻠم ﺑﺷﻛل ﺗﺎم أو ﻋدم اﺳﺗﻘرار اﻟﺳﻠم أﺛﻧﺎء اﻟﺻﻌود، ﻗد ﯾﺗﺳﺑب ﻓﻲ ﺗﻠف اﻟﻣﻧﺗﺞ أو
FR
،ﯾﺟب أن ﺗﻛون اﻷرض اﻟﺗﻲ ﯾﺗم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺧﯾﻣﺔ ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻣﺳطﺣﺔ وﺛﺎﺑﺗﺔ
IT
وﯾﺟب اﺳﺗﺑﻌﺎدھﺎ ﻓﻲ اﻟﺣﺎﻻت اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ: اﻷﻣﺎﻛن اﻟزﻟﻘﺔ ﺣﯾث ﯾﻛون اﻟﺳﻠم ﻋرﺿﺔ ﻟﻠﺗﺣرك
.ﻣن ﻣﻛﺎﻧﮫ، ﻣﺛل اﻟﺻﺧور أو اﻟرﻣﺎل أو اﻟطﯾن أو اﻟﺣﺻﻰ أو اﻷﺳطﺢ اﻟﻣﺎﺋﻠﺔ
NL
SE
PT
RU
KR
CN
JP
AR
138
.ﯾﺗﺳﺑب ﻓﻲ إﺗﻼﻓﮫ
.ﻗد ﯾؤدي اﺳﺗﺧدام اﻟﻣﻧﺗﺟﺎت اﻟﺗﺎﻟﻔﺔ إﻟﻰ وﻗوع اﻟﺣوادث
.وﻗوع إﺻﺎﺑﺎت ﺟﺳدﯾﺔ
اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ
ﯾﺮﺟﻰ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺨﯿﻤﺔ ﺑﺈﺣﻜﺎم ﻗﺒﻞ ﻗﯿﺎدة اﻟﺴﯿﺎرة. ﻗﺪ ﺗﻘﻊ ﺣﻮادث و/أو
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﺠﺴﻢ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﻐﻠﻖ ﺗﻤﺎﻣﺎ، وأن اﻟﻤﺰاﻟﺞ ﻣﻘﻔﻠﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﻘﯿﺎدة
اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﻮﺻﻰ ﺑﮭﺎ ٠٣١ ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ. ﯾﻨﺒﻐﻲ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺴﯿﺎرة
اﻋﺘﻤﺎ د ًا ﻋﻠﻰ ظﺮوف اﻟﻘﯿﺎدة، ﻣﺜﻞ طﺒﯿﻌﺔ اﻟﻄﺮﯾﻖ وﺣﺎﻟﺔ اﻟﻄﺮﯾﻖ
ﯾﺮﺟﻰ اﻟﺘﺨﻠﻲ ﻋﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻨﺘﺞ ﻗﺪر اﻹﻣﻜﺎن ﻓﻲ اﻟﻈﺮوف اﻟﺠﻮﯾﺔ اﻟﻘﺎﺳﯿﺔ
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ إﺑﻄﺎء ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺴﯿﺎرة ﻋﻨﺪ اﻟﻘﯿﺎدة ﻋﻠﻰ طﺮق ﻏﯿﺮ ﻣﺴﺘﻮﯾﺔ أو ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻄﺒﺎت
،ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺴﯿﺎرات اﻟﻤﺰودة ﺑﺄرﻓﻒ ﺳﻘﻒ ﺿﻌﯿﻔﺔ، ﯾﺠﺐ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﮭﺎ ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ ﺧﺎﺻﺔ
إذا دﺧﻠﺖ ﻣﻨﻄﻘﺔ ذات ﺧﻠﻮص رأﺳﻲ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﺑﻌﺪ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺨﯿﻤﺔ، ﻓﯿﻨﺒﻐﻲ ﻗﯿﺎدة
.اﻟﺴﯿﺎرة ﺑﻤﺰﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﺤﺮص ﺗﺠﻨﺒﺎ ﻟﺘﻌﺮض اﻟﺨﯿﻤﺔ ﻷﯾﺔ أﺿﺮار
.أﺿﺮار ﻣﺎدﯾﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم ﺛﺒﺎت ﻛﺘﺎﻓﺎت اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ
ً
.واﻟﻄﻘﺲ )اﻟﺮﯾﺎح واﻟﻤﻄﺮ( وﺣﺪود اﻟﺴﺮﻋﺔ
.()إﻋﺼﺎر، أﻣﻄﺎر ﻏﺰﯾﺮة، ﺛﻠﺞ ﻛﺜﯿﻒ، إﻟﺦ
.ﺣﯿﺚ ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﻨﻜﺴﺮ رف اﻟﺴﻘﻒ أﺛﻨﺎء اﻟﻘﯿﺎدة
ً
.ﯾﺤﻈﺮ ﻗﯿﺎدة اﻟﺴﯿﺎرة واﻟﺨﯿﻤﺔ ﻣﻨﺼﻮﺑﺔ
اﻟﻘﯿﺎدة