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PARTE IV: MANTENIMIENTO
Procedimiento técnico para la sustitución del paquete de filtros
1 Cierre las válvulas manual de cierre de combustible antes y después el filtro autolimpiante
2 Elimine la tensión de cualquier equipo eléctrico a bordo del filtro (por ejemplo, motores o elementos de calefacción)
¡ADVERTENCIA! Vaciar el sistema desenroscando la tapa de sangrado en el fondo del filtro autolimpiante
3 Desconecte la manguera (o el tubo) a la salida de la cubierta del filtro autolimpiante
4 Retire la tapa con todo el paquete de filtros, dejando sólo la bandeja en la rampa
5 Limpiar los residuos en el fondo de la bandeja y la cesta (red), limpiar el asiento del sello O-Ring
¡ADVERTENCIA! Reemplazar el anillo O de sellado entre la bandeja y la tapa
6 Vuelva a introducir el paquete de filtro asegurándose de respetar la dirección correcta de entrada/salida o cualquier referencia en la
tapa y la bandeja. Alinear la flecha de la tapa con la flecha de la bandeja
7 Remontar el filtro siguiendo las operaciones de orden inverso
8 Asegúrate de que no haya fugas y da voltaje a cualquier equipo eléctrico a bordo del filtro
Filtro autolimpiador
Incluido solo en los quemadores de aceite combustible de alta viscosidad. Gire la manivela de vez en
cuando para limpiar el filtro.
1
Retire la tapa H.
1
Retire la fotocélula UV de su alojamiento; desconecte los cables de los electrodos y desconecte las mangueras de gasóleo.
1
Desenroscar los tornillos V que fijan el colector de gas G, aflojar los dos racores E y extraer el conjunto como se indica en la figura.
1
Limpie la cabeza de combustión aspirando las impurezas; elimine las incrustaciones con un cepillo de alambre.
1
Nota: Para el montaje posterior, realice las operaciones descritas anteriormente en orden inverso.
L
E
3
2
1
H
V
G
1 Entrada
2 Retorno
3 Apertura de la pistola
E Conexiones de tuberías de aceite
H Tapa
LPistola de aceite
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