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ESPECIFICACIONES
MOTOR
Sistema de combustible/
diámetro interior del cuerpo
del acelerador
Sistema de escape
Límite de revoluciones
RPM de marcha en vacío
Sistema de lubricación
Bujía/espacio libre
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Transmisión primaria
Engranaje del cigüeñal
Engranaje del clutch
Tipo de clutch
Relación de reducción primaria
Tipo de transmisión
Relación de engranaje de 1.ª
Relación de engranaje de 2.ª
Relación de engranaje de 3.ª
142
Inyección de combustible de
circuito cerrado/60 mm
Escape doble dividido con
sistema cruzado
8300 RPM
1150 +/- 50 RPM
completamente tibio
Sumidero semiseco
NGK
®
MR7F/0.80 mm
Transmisión por engranajes, clutch
húmedo
46 dientes
77 dientes
Húmedo, placas múltiples
1.674:1
6 velocidades/conexión
continua/cambios con el pie
2.769:1
1.882:1
1.500:1
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Relación de engranaje de 4.ª
Relación de engranaje de 5.ª
Relación de engranaje de 6.ª
Patrón de cambio de velocidades
Tipo de transmisión final
Transmisión
Rueda trasera
Relación
Relación general de los engranajes
Engranaje de 1.ª
Engranaje de 2.ª
Engranaje de 3.ª
Engranaje de 4.ª
Engranaje de 5.ª
Engranaje de 6.ª
CHASIS
Tipo/carrera de la suspensión
delantera
Diámetro del tubo de la
horquilla delantera
1.273:1
1.125:1
0.966:1
1 abajo/5 arriba
Correa de la transmisión, 141 dientes
28 dientes
66 dientes
2.357:1
10.926:1
7.427:1
5.918:1
5.022:1
4.439:1
3.810:1
Horquilla telescópica/120 mm
41 mm
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